Entretien Par Un Technicien - Jandy VSSHP220DV2A Installation And Operation Manual

Pompes Jandy à vitesse variable
®
Symptôme
Le moteur devient chaud et
s'éteint régulièrement
Aucune alimentation au
niveau du contrôleur.
Les relais auxiliaires ne
fonctionnent pas
Les contacts secs ne
fonctionnent pas
6.1

Entretien par un technicien

MISE EN GARDE
Cette pompe doit être entretenue par un technicien d'entretien
professionnel et qualifié en installation de piscine/spa. Les
procédures suivantes doivent être suivies à la lettre. Une
mauvaise installation et/ou le fonctionnement peut présenter de
dangereux risques électriques, ce qui peut causer des tensions
élevées à travers le système électrique. Ceci peut causer un
dommage matériel, de graves blessures corporelles et/ou la
mort. Toute mauvaise installation et/ou utilisation annule la
garantie.
MISE EN GARDE
Avant de procéder à l'entretien de la pompe, mettre hors
tension les disjoncteurs à la source d'alimentation. De graves
blessures corporelles ou la mort peuvent se produire si la
pompe démarre lorsque votre main est à l'intérieur de la pompe.
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Manuel d'installation et de fonctionnement
Veiller à ce qu'il y a suffisamment de place autour du moteur pour que l'air circule et
maintienne le moteur frais. Demander à un électricien qualifié de vérifier le serrage des
connexions électriques ainsi que la tension du moteur lorsqu'il est en fonction. Si la
tension principale est en dehors de 10 % de la plaque signalétique du moteur, le moteur
peut être soumis à des charges excessives. Contactez votre fournisseur de surface
d'alimentation local.
Ceci est exclusif à tout contrôleur qui n'est pas un système d'automatisation. Le moteur peut
alimenter les contrôleurs via la ligne RS-485. Demandez à un électricien certifié de tester la
tension sur la ligne RS-485 tant que le moteur est sous tension. Il devrait y avoir entre 8 et
12 Volts CC entre les broches 1 et 4. Si la tension est inférieure ou nulle, appeler le soutien
technique Zodiac au 800 822-7933
Mauvais câblage basse tension. Vérifiez le câblage du connecteur RS-485. Les couleurs
des fils pour les broches 1 à 4 doivent être rouge, noir, jaune et vert.
Assurez-vous que le moteur tourne à au moins 1725 tr/min pour les équipements câblés
sur Aux 1 et à 2250 tr/min pour les équipements câblés sur Aux 2. Lors de la première
mise en marche de la pompe, il faut attendre 3 minutes avant la fermeture des contacts.
Attendez 5 secondes avant la fermeture des contacts lorsque la vitesse de contact
minimale est atteinte.
Le problème peut provenir d'équipements reliés au relais. Consultez le manuel du
propriétaire de l'équipement pour vous assurer que l'équipement auxiliaire n'est pas en
panne.
Si les relais ne s'engagent toujours pas, appeler le soutien technique Zodiac au 800 822-
7933
Testez le lecteur avec la méthode du cavalier RS-485. En utilisant de petites sections
de fil 22 AWG, reliez les broches 1 à 3 et 2 à 4. Ces fils peuvent être fabriqués en
coupant une section des fils RS-485. Réinstallez le connecteur et fixez le capot
d'accès. Injecter le courant au moteur. Le moteur doit tourner à 2600 tr/min. Si le
moteur fonctionne, il y a un problème avec les contacts secs ou les lignes de contacts
secs. Appeler le soutien technique Zodiac au 800 822-7933
Câblage basse tension coupé. Le fil peut avoir des ruptures quelque part entre le
moteur et les commutateurs externes. Lorsque tout est hors tension, prenez un
multimètre et réglez-le sur Ohms/Continuité. Vérifiez la continuité de chacune des
lignes basse tension du côté moteur au côté contrôleur. Remplacez complètement les
fils de contact sec si nécessaire.
FRANÇAIS
Cause possible/Solution
6.1.1 Rotor bloqué
1. Arrêter la pompe. Couper le disjoncteur au moteur de
la pompe.
2. Retirer le couvercle et le panier.
3. Regarder s'il y a des débris à l'intérieur de la pompe
et les retirer.
4. Reposer le panier et le couvercle.
5. Réactiver le disjoncteur au moteur de la pompe.
6. Allumer la pompe pour voir si le problème est résolu.
7. Si l'impulseur est toujours bloqué par des débris et
qu'il n'est pas possible de les retirer en suivant l'étape
2 à 4, il faudra démonter la pompe pour accéder à
l'entrée et à la sortie de l'impulseur.
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