Arranque Y Operación Del Motor (Continuación) - Bohmer-AG AG-178-FD Manual

AG-178FD / AG-192FD
Arranque y Operación del Motor (Continuación)
Arranque Asistido
Si la batería no tiene suficiente carga para hacer arrancar el motor, se puede arrancar el motor de manera asistida. Utilice una batería
completamente cargada (la batería para "auxiliar") y cables de arranque adecuados. Para el arranque asistido:
01. Asegúrese de que el encendido esté en "APAGADO" (en algunos modelos, esta es la posición que permite quitar la llave).
02. Conecte el terminal positivo ("+") de la batería auxiliar al terminal positivo ("+") de la batería del motor.
03. Conecte el terminal negativo ("-") de la batería auxiliar al terminal negativo ("-") de la batería del motor.
04. Siga el procedimiento normal de arranque eléctrico desde el paso 2 en adelante.
Detener el Motor
Parada en caso de Emergencia
01. Para parar el motor inmediatamente, coloque el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO
del motor o el interruptor de llave en la posición "APAGADO".
Parada en Uso Normal
02. Coloque el control del acelerador en la posición "LENTO".
03. Coloque el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO del motor o el
interruptor de llave en la posición "APAGADO".
04. Coloque la válvula de corte de combustible en la posición "APAGADO".
Operación del Motor
Una vez que el motor esté funcionando y se haya calentado, ajuste la velocidad del motor según
sea necesario moviendo la palanca del acelerador (C).
Para los modelos de arranque eléctrico, cuando el motor está funcionando, se producirá
una carga normal de la batería. El motor debe funcionar durante varias horas para cargar
completamente la batería.
Consideraciones Ambientales
Altitud
Si el motor se está utilizando en altitudes de 1500m o superiores (aproximadamente 5000'), es posible que sea necesario realizar ajustes en
el carburador. Esto se debe a que hay menos oxígeno en el aire a medida
que aumenta la altitud, lo que efectivamente "enriquece" la relación entre el
combustible y el aire que ingresa al motor y cuanto mayor es la altitud, más
rica se vuelve la mezcla de combustible. Si el motor se opera permanentemente
a gran altitud, se recomienda que un centro de servicio autorizado realice
los ajustes necesarios del carburador. Si el motor se usa ocasionalmente en
altitudes (pero no en altitudes extremas), no se deben requerir ajustes; sin
embargo, se puede esperar una leve disminución en el rendimiento del motor.
Temperatura
Si el motor se utiliza en ambientes extremadamente fríos o calientes; por
ejemplo, en condiciones desérticas o en nevadas, es posible que sea necesario
cambiar el tipo de aceite del motor para adaptarlo a las temperaturas
ambientales. El aceite se espesa a medida que disminuye la temperatura y
se adelgaza a medida que esta aumenta, lo que significa que, si el aceite del motor no se adapta a la temperatura, su capacidad para lubricar
adecuadamente el motor puede verse afectada. Utilice la tabla anterior para determinar el aceite de motor correcto.
C
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