Bohmer-AG AG-178-FD Manual page 70

AG-178FD / AG-192FD
Checklist Prima dell'Utilizzo
Assicurarsi di aver eseguito tutte le seguenti procedure prima di avviare il motore o mettere in funzione l'attrezzatura.
Tutte le procedure descritte sono di natura generica e potrebbero sussistere leggere variazioni tra i diversi modelli. La
mancata osservanza della checklist e la corretta esecuzione delle procedure potrebbe comportare l'annullamento della
garanzia del prodotto. Il prodotto NON viene fornito con olio motore, anche se possono essere presenti alcune tracce di
olio provenienti dal processo di fabbricazione. È essenziale aggiungere al motore una quantità adeguata di olio motore del tipo corretto prima
dell'utilizzo – fare riferimento alla sezione Controllo e Cambio dell'Olio Motore. La mancata aggiunta di olio motore invaliderà la garanzia del
prodotto.
Olio Motore
I motori a quattro tempi richiedono dell'olio motore all'interno del carter affinché le componenti interne possano essere correttamente lubrificate.
Se si mette in funzione il motore senza olio motore, potrebbero verificarsi dei danni gravi e persino irreparabili. Il livello dell'olio motore richiede
una manutenzione regolare. Controllare il livello dell'olio motore e assicurarsi che il livello dell'olio sia pari o appena inferiore all'indicatore di
livello massimo.
Alcune macchine possono essere dotate di un sensore del livello dell'olio che impedirà l'avvio del motore o spegnerà automaticamente il motore
se il livello dell'olio scende al di sotto di un livello accettabile. Questo sistema, ad ogni modo, non deve essere quello su cui fare unicamente
affidamento. Controllare sempre che il livello dell'olio motore sia prossimo o vicino all'indicatore "MAX" prima di avviare il motore. Fare
riferimento alla sezione Controllo e Cambio dell'Olio Motore.
Filtro dell'Aria
Il filtro dell'aria viene utilizzato per evitare che sporco e altre particelle possano infiltrarsi nel motore e causare dei danni interni. Il filtro dell'aria
richiede una manutenzione regolare.
Controllare sempre il filtro dell'aria prima di avviare il motore. Fare riferimento alla sezione Controllo, Pulizia o Sostituzione del Filtro dell'Aria.
Carburante
Benzina/carburante/gasolio sono estremamente infiammabili - tenersi lontani da fiamme libere o altre fonti potenziali di
innesco. Il motore deve essere freddo prima di essere rifornito.
Riempire adeguatamente il serbatoio del carburante con il tipo di carburante corretto.
• Utilizzare carburante senza piombo senza etanolo (valori RON più alti forniranno al motore migliori prestazioni). Non utilizzare
carburante vecchio o contaminato.
• Per riempire o rabboccare il carburante:
• Posizionare la macchina in posizione verticale su una superficie piana e livellata.
• Pulire la macchina intorno al bocchettone di rifornimento del carburante in modo che nessun tipo di sporcizia o altro materiale possa
infiltrarsi nel motore quando il tappo viene rimosso.
• Rimuovere (ruotare a sinistra) il tappo del serbatoio del carburante.
• Utilizzando un imbuto, riempire il serbatoio di carburante con cura. Non riempire al di sopra della parte superiore del filtro (se in
dotazione) o altrimenti si riempirà il serbatoio in maniera eccessiva.
• Al termine, rimettere (ruotare a destra) il tappo del bocchettone di rifornimento del carburante finché non risulta fermo. Eliminare
ogni residuo di carburante dal macchinario. Se è stato versato del carburante, allontanare la pompa dalla fuoriuscita prima di avviare
il motore.
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