Yamaha MOTO-4 1987 Owner's Manual page 149

I.'t*JNetlNK%INLllN_I_ Si votre MOTO-4 a cal6 ou est arret6e et
que vous pensez que vous pouvez continuer
Evitez Ies explosions soudaines des gaz qui jusqu'au sommet de la cOt , red6marrez avec
pourraient provoquer l'enlisement de la
attention pour 6tre stir que les roues avant ne
machine lots du franchissement d'une colline.
se soul4vent pas, ce qui vous ferait perdre le
Les roues avant doivent rester en contact
contr61e de la machine. Si vous ne vous sentez
avec le sol pour 6viter toute perte de direction
pas capable de continuer votre ascension,
et pour 6viter que la MOTO-4 ne se renverse
descendez de la MOTO-4 dans la c6te,
en arri6re. Tournez alors a la main votre MOTO-4 puis
redescendez la colline.
Si vous Otes en train de monter une c6te qui
s'av6re plus difficile que vous ne l'aviez Si vous commencez i glisser en arri6re,
N'UTILISEZ PAS le frein arri_re pour arr6ter
envisag6, faites effectuer un demi-tour _ votre
ou pour essayer d'engager les vitesses de la
MOTO-4 tandis que la machine est encore
MOTO-4. La MOTO-4 peut facilement se
en marche avant (_ la condition qu'il y ait
renverser en arri6re. A la place, descendez
suffisamment de place) et redescendez la
imm6diatement de votre MOTO-4 dans la
pente.
c6t6.
I-.1_ =1 !III k%]Ill Il+l I
N'essayez pas de faire un demi-tour dans
une cOte si vous n'avez pas maftris6 cette
technique en terrain plat.
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