salmson ALTI-HU Installation And Starting Instructions page 15

- Ouvrir la vanne d'alimentation du module pour le
mettre en eau.
- Ouvrir les bouchons de remplissage (Fig. 1, rep.
5) des pompes et attendre que l'eau s'écoule
franchement avant de les refermer.
- Maintenir le commutateur (Fig. 2, rep. 4) sur
"MANU" pour vérifier l'amorçage.
Au besoin , tester les pompes l'une après l'autre.
En aspiration sur bâche
- Fermer la vanne au refoulement.
- Ouvrir la vanne à l'aspiration.
- Dévisser les bouchons de remplissage et les
enlever.
- A l'aide d'un entonnoir engagé dans l'orifice,
remplir lentement et complètement les pompes
et la tuyauterie d'aspiration.
- Après sortie d'eau et évacuation de l'air, le rem-
plissage est terminé.
- Revisser les bouchons de remplissage
(Fig. 1, rep. 5).
- Mettre le commutateur (Fig. 2, rep. 4) sur
"MANU" pour vérifier l'amorçage.
Au besoin, tester les pompes l'une après l'autre.
8.3 Sens de rotation des moteurs
Le raccordement électrique des pompes au cof-
fret est réalisé en usine. Toutefois, en version tri-
phasé, vous devez contrôler le bon sens de rota-
tion en procédant de la façon suivante :
- S'assurer que le surpresseur est en eau.
- Positionner les commutateurs des pompes (Fig.
2, rep. 4) sur "ARRET".
- Enclencher le sectionneur.
- Mettre le commutateur de la pompe 1 en posi-
tion "MANUEL", la pompe doit démarrer (voyant
allumé sur le coffret) ; vérifier le sens correct de
rotation du moteur.
- Opérer de la même manière avec la pompe 2.
- En cas d'inversion, croiser deux fils de phase.
AVERTISSEMENT ! Avant d'intervertir les phases,
coupez l'interrupteur principal de l'installation.
- Après cette opération, remettre les commuta-
teurs des pompes sur "ARRET".
8.4 Descriptif de réglages
8.4.1 Réglages des pressostats (Fig. 8)
Le réglage s'effectue en agissant sur l'écrou
(rep. 1) pour obtenir le point haut (arrêt de la
pompe) et sur l'écrou (rep. 2) pour régler le point
bas ou différentiel (mise en route de la pompe).
- Tourner dans le sens horaire l'écrou (rep. 1) aug-
mente la valeur du point haut.
- Tourner dans le sens horaire l'écrou (rep. 2) diminue
la valeur du point bas (l'écart augmente).
Avant de procéder aux réglages des pressostats
PR1 et PR2, choisir les pressions de marche et d'ar-
rêt (au besoin utiliser les abaques).
Procéder de la façon suivante :
POMPES SALMSON SAS 11/2011
Retirer le capot du contacteur PR1.
Tourner à fond les écrous (rep. 1 & 2)
dans le sens horaire sans les bloquer.
Mettre et maintenir le commutateur d'une pompe sur
"MANU pour faire monter la pression dans l'installation.
Relâcher le commutateur à la pression d'arrêt pompe
désirée (lecture au manomètre).
Tourner l'écrou (rep. 1) dans le sens anti-horaire
jusqu'au déclic perceptible à l'oreille.
Ouvrir la vanne au refoulement pour faire
chuter la pression jusqu'au niveau de démarrage pompe
souhaité (lecture au manomètre).
Tourner l'écrou (rep. 2) dans le sens anti-horaire.
Si un déclic se produit.
Mettre et maintenir le
commutateur d'une pompe sur
"AUTO pour vérifier vos réglages.
Réglages OK
Réglages non
précis
Remettre le
capot
Voir § "princi-
pe" et affiner
les réglages
Retirer le
capot du
contacteur
Réglages OK
PR2
Mise en
service
NOTA : Les points hauts (pression - arrêt) des
deux pompes sont identiques. Les points bas
(pression - marche) sont à décaler de 0,5 bar Pf
de PR2 < 0,5 Pf de PR1.
8.4.2 Réglage de la protection moteur
Contrôler l'intensité réglée sur les relais ther-
miques (Fig. 3, rep. 5) en la comparant aux
plaques signalétiques situées sur les pompes. Au
besoin, réajuster en tournant la molette.
8.4.3 Interrupteur à flotteur sur alimentation bâche
Régler le flotteur de manière à toujours maintenir
une réserve d'eau minimum d'environ 40 cm au-
dessus de l'orifice d'entrée du module pour vaincre
la résistance du clapet-crépine. S'assurer que le
branchement électrique est correct en actionnant
le flotteur à la main de façon à provoquer l'alluma-
ge du voyant manque d'eau sur le coffret.
Si pas de déclic.
Vérifier vos points de fonc-
tionnements et la pression
de prégonflage du réservoir
(elle doit être inférieure de
0,3 bars à la pression de
mise en marche pompe).
Au besoin, choisir 2
nouveaux points et ajuster
la pression de prégonflage.
Français
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