Manutenzione - Riello RLS 70 Installation, Use And Maintenance Instructions

VISORE FIAMMA
SICHTFENSTER FLAMME
FLAME INSPECTION WINDOW
VISEUR FLAMME
(A)
CELLULA UV
UV ZELLE
UV CELL
DETECTEUR UV
(B)
APERTURA BRUCIATORE
BRENNER...FFNUNG
OPENING THE BURNER
OUVERTURE BRULEUR
(C)

MANUTENZIONE

Combustione
Effettuare l'analisi dei gas di scarico della com-
bustione. Gli scostamenti signiÞcativi rispetto al
precedente controllo indicheranno i punti dove
pi• attenta dovrˆ essere l'operazione di manu-
tenzione.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas sul
condotto contatore-bruciatore.
Filtro del gas
Sostituire il Þltro del gas quando • sporco.
Visore Þamma
Pulire il vetrino del visore Þamma (A).
Testa di combustione
Aprire il bruciatore e veriÞcare che tutte le parti
della testa di combustione siano integre, non
deformate dall'alta temperatura, prive di impu-
ritˆ provenienti dall'ambiente e correttamente
posizionate. In caso di dubbio, smontare il
gomito 7)(C).
Ugelli (gasolio)
Evitare di pulire il foro degli ugelli; si sconsiglia
anche di aprirli, mentre • possibile pulire o cam-
biare il loro Þltro.
Sostituire gli ugelli ogni 2-3 anni, o quando
necessario. Il cambio degli ugelli richiede un
controllo della combustione.
Cellula UV
Pulire il vetro da eventuale polvere. Per estrarre
la fotoresistenza 1)(B) tirarla energicamente
verso l'esterno; • inserita solo a pressione.
Tubi ßessibili (gasolio)
Controllare che il loro stato sia buono, che non
siano stati calpestati o deformati.
Bruciatore
Controllare che non vi siano usure anomale o
viti allentate. Cos" pure bloccate devono essere
le viti che Þssano i cavi nelle spine del brucia-
tore.
Pulire esternamente il bruciatore.
Combustione
Regolare il bruciatore se i valori della combu-
stione trovati all'inizio dell'intervento non soddi-
sfano le Norme vigenti o, comunque, non
corrispondono ad una buona combustione.
Scrivere in una apposita scheda i nuovi valori
della combustione, saranno utili per i successivi
controlli.
PER APRIRE IL BRUCIATORE (C):
- Togliere tensione
- Allentare le viti 1) e togliere il cofano 2)
- Scollegare i tubi del gasolio 7)
- Togliere le viti 3) ed arretrare il bruciatore sulle
A questo punto • possibile estrarre la parte
interna 5) dopo aver tolto la vite 6).
PER CHIUDERE IL BRUCIATORE (C):
Spingere il bruciatore Þno a circa 100 mm dal
manicotto. Reinserire i cavi e far scorrere il bru-
ciatore Þno a battuta. Rimettere le viti 3) e tirare
delicatamente verso l'esterno i cavi, Þno a met-
terli in leggera tensione. Ricollegare i tubi del
gasolio.
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guide 4) per circa 100 mm. Disinserire i cavi
degli elettrodi e quindi arretrare del tutto il bru-
ciatore.