Composants
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1. Capuchon
1
1. Capuchon
2.
Pour augmenter la résistance, tournez le
régleur dans le sens horaire. Pour dimi-
nuer la résistance, tournez le régleur
dans
le
AVERTISSEMENT! Ne serrez pas ex-
cessivement le régleur de friction. Si
la résistance est trop forte, il peut
s'avérer difficile d'actionner le levier
de commande à distance, ce qui peut
résulter en un accident.
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sens
antihoraire.
[FWM02581]
1. Régleur de friction de l'accélérateur
1
1. Régleur de friction de l'accélérateur
3.
Installez le capuchon.
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Cordon du coupe-circuit du moteur et
agrafe
L'agrafe doit être attachée au contacteur de
coupure du moteur pour que le moteur puis-
se fonctionner. Le cordon doit être attaché à
un endroit résistant des vêtements de l'opé-
rateur, au bras ou à la jambe. Si l'opérateur
tombe par-dessus bord ou quitte la barre, le
cordon retire l'agrafe et le circuit d'allumage
du moteur est coupé. Cela empêche le ba-
teau de continuer sous l'impulsion du moteur.
AVERTISSEMENT! En cours d'utilisation,
attachez le cordon du coupe-circuit du
moteur à une partie résistante de vos vê-
tements, au bras ou à la jambe. N'attachez
pas le cordon à un vêtement susceptible
de se déchirer. Ne faites pas passer le
cordon là où il risque d'être coincé, ce qui
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