Remisage Du Moteur Hors-Bord; Conditionnement Et Stabilisation De L'essence - Yamaha F8 Operator's Manual

REMARQUE:
Si vous transportez le moteur hors-bord en
position horizontale, placez une serviette ou
quelque chose de similaire sous le moteur
hors-bord pour le protéger contre les dom-
mages.
FMU28242

Remisage du moteur hors-bord

Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs.
Il est conseillé de faire procéder à un entre-
tien de votre moteur hors-bord par un distri-
buteur Yamaha agréé avant de le remiser.
Les procédures suivantes peuvent cepen-
dant être exécutées par vous-même, le pro-
priétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM01081
●
Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le mo-
teur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage. Si
vous transportez ou remisez le moteur
hors-bord sur le côté (pas verticale-
ment), posez-le sur un coussin après en
avoir vidangé l'huile.
●
Ne couchez pas le moteur hors-bord sur
le côté avant d'en avoir vidangé com-
plètement l'eau de refroidissement, si-
non de l'eau risque de pénétrer dans le
cylindre par le conduit d'échappement
et de causer des dommages au moteur.
●
Remisez le moteur hors-bord à un en-
droit sec, bien aéré et à l'abri du rayon-
nement direct du soleil.
ZMU08291
FMU41382
Conditionnement et stabilisation de
l'essence
Lors de la préparation d'un bateau en vue
d'un remisage pour une longue période (2
mois ou plus), il est préférable de vider com-
plètement toute l'essence du (des) réser-
voir(s) de carburant du bateau. S'il n'est pas
possible de vider complètement l'essence,
ajoutez une once de "Yamalube stabilisateur
et conditionneur d' essence plus" par gallon
d'essence dans un réservoir de carburant
Entretien
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