Démarrage D'urgence Du Moteur - Yamaha F8 Operator's Manual

Dépannage
mettre à avancer et risquer de causer un
accident.
●
Attachez le cordon du coupe-circuit du
moteur à une partie résistante de vos
vêtements, au bras ou à la jambe lors-
que vous naviguez avec le bateau.
●
N'attachez pas le cordon à un vêtement
susceptible de se déchirer. Ne faites
pas passer le cordon là où il risque
d'être coincé, ce qui l'empêcherait de
fonctionner.
●
Evitez de tirer accidentellement sur le
cordon en cours de fonctionnement
normal. Une perte de puissance signifie
la perte d'une grande partie de la ma-
nœuvrabilité. De même, sans la puis-
sance du moteur, le bateau risque de
ralentir brusquement. Ce qui pourrait
projeter les personnes et les objets vers
l'avant.
●
Assurez-vous que personne ne se trou-
ve debout derrière vous lorsque vous
tirez sur la corde du lanceur. Elle risque
d'être projetée derrière vous et de bles-
ser quelqu'un.
●
Lorsqu'il n'est pas protégé, le volant en
rotation est très dangereux. Gardez les
vêtements lâches et les autres objets à
l'écart lorsque vous faites démarrer le
moteur. Utilisez la corde de lancement
de secours uniquement suivant les ins-
tructions. Ne touchez pas le volant ni
les autres pièces en mouvement lors-
que le moteur tourne. N'installez pas le
mécanisme du démarreur ni le capot
supérieur après que le moteur a démar-
ré.
●
Ne touchez pas la bobine d'allumage, le
câble de la bougie, le capuchon de la
bougie ni d'autres composants électri-
ques lorsque vous faites démarrer le
moteur hors-bord ou pendant qu'il tour-
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ne. Vous risqueriez de recevoir une dé-
charge électrique.
FMU29563
Démarrage d'urgence du moteur
1. Déposez le capot supérieur.
2. Retirez le câble de sécurité de démarra-
ge embrayé du démarreur, si équipé.
1. Câble de sécurité de démarrage embrayé
3. Déposez le couvercle du démarreur/vo-
lant après avoir retiré le(s) boulon(s).
4. Préparez le moteur pour le démarrage.
Pour plus d'informations, voir page 45.
Assurez-vous que le moteur est au point
mort et que l'agrafe est attachée au cou-
pe-circuit du moteur. L'interrupteur prin-
cipal doit être sur la position "
che), si équipé.
5. Si équipé d'un bouton de starter, tirez-le
lorsque le moteur est froid. Après que le
moteur a démarré, ramenez progressi-
vement le bouton du starter sur sa posi-
" (mar-