Garland BEST 310 DPG Instruction Manual page 55

Carburant moteur: Mélange (essence 40: Huile 1)
2,5%. Mélangez toujours le carburant et l'huile dans
un jerrican dûment marqué et approuvé par les codes
et arrêtés municipaux.
Ne fumez pas lorsque vous êtes en train de
remplir le dépôt de carburant.
N'approchez aucune flamme ni étincelle au
carburant.
Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche.
Lorsque vous êtes en train d'ajouter du carburant,
assurez-vous d'arrêter le moteur et qu'il soit bien
refroidi. N'ajoutez jamais de carburant lorsque le
moteur est en marche ou encore chaud.
En cas de fuite d'essence assurez-vous de
l'avoir éliminée complètement.
N'ajoutez pas de carburant dans un endroit clos ou
mal ventilé ni près des flammes exposées. Stockez
toujours le carburant dans un jerrican dûment marqué
et approuvé par les codes et arrêtés municipaux pour
cet usage.
Mélangez que la quantité de carburant que vous allez
utiliser à court terme. N'utilisez pas le carburant ayant
été stocké pendant plus de deux mois. Le carburant
stocké pendant des périodes de temps importantes
rendrait plus difficile le démarrage et produirait un
rendement insatisfaisant du moteur.
6.3.2. RAVITAILLEMENT DE CARBURANT DANS LA
DEBROUSSAILLEUSE
1. Choisissez une zone dégagée pour mener à bien
cette opération.
2. Remuez le récipient à l'endroit où vous avez
préparé le mélange.
3. Retirez le bouchon du réservoir du carburant et
versez le mélange dans le réservoir.
4. Serrez fermement le bouchon du dépôt de
carburant et éliminez toute fuite autour de la
machine à l'aide d'un chiffon.
AVERTISSEMENTS: Arrêtez toujours le moteur
avant d'ajouter du carburant dans la machine.
N'effectuez jamais cette opération dans un
endroit clos et non ventilé.
Éloignez-vous d'au moins 3 mètres du point de
ravitaillement avant de démarrer le moteur.
6.4. MISE EN MARCHE
6.4.1 DEMARRAGE DU MOTEUR A FROID
1. Placez le levier d'air (E) dans la position de
démarrage à froid
2. Placez l'interrupteur du moteur (A) dans la position
"I" d'allumage.
3. Pressez la poire d'amorçage (F) (7-10 fois) du
moteur plusieurs fois jusqu'à voir une circulation
de carburant dans le tuyau de retour au réservoir.
4. Pressez le bouton de sécurité (B), puis la gâchette
de l'accélérateur (C).
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Français
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