Garland BEST 310 DPG Instruction Manual page 13

Mezcle la gasolina y el aceite en una garrafa
homologada para este uso o conexión entre
manguera de lata presión y pistola.
No fume mientras prepara o reposta
combustible.
No acerque ninguna llama o elemento
caliente al combustible.
No desenrosque el tapón del depósito de combustible
mientras el motor esté en marcha.
Mientras que reposta asegúrese que el motor está
apagado y frío. No reposte combustible con el
motor en marcha o caliente. En caso de derrame
combustible limpie toda la zona con la ayuda de un
paño.
No efectúe jamás esta operación en un
lugar cerrado o poco ventilado. Almacene
el combustible en una garrafa o depósito
homologado y conforme a la normativa vigente.
Si usted va a preparar combustible no mezcle más
cantidad de la que va a utilizar a corto plazo.
No debe utilizar combustible que haya estado
almacenado más de dos meses. El combustible
almacenado durante largos periodos pierde sus
características haciendo más difícil el arranque del
motor y dando un peor rendimiento.
6.3.2. LLENADO DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
1. Elija una zona despejada para realizar ésta
operación.
2. Aléjese de la zona donde usted haya realizado
la preparación de la mezcla.
3. Retire el tapón del depósito de combustible y
rellene con combustible mezcla sin llenar al
máximo.
4. Cierre firmemente el tapón del depósito y elimine
todos los restos de combustible que se haya
podido derramado con un trapo.
ADVERTENCIA: Pare siempre el motor antes de
llenar el depósito.
No realice ésta operación en un lugar
cerrado o mal ventilado.
Aléjese al menos 3 metros de la zona en la que ha
repostado antes de arrancar la máquina.
6.4. PUESTA EN MARCHA
6.4.1. ARRANQUE EN FRÍO
1. Desplace la palanca del aire (E) a la posición de
arranque en frío
2. Coloque el interruptor (A) en la posición "I"
(arranque).
3. Apriete varias veces el cebador (F) (7 - 10 veces)
hasta que el combustible llegue al carburador.
4. Apriete el botón de seguridad (B) y, seguidamente,
apriete el gatillo del acelerador (C).
5. Tire de la cuerda de arranque hasta que escuche
una explosión del motor o el motor arranque.
6. Desplace la palanca del aire (E) a la posición
(posición normal de trabajo).
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