Hyundai HY-CLM09KR-001 User Manual page 99

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Las comprobaciones iniciales de seguridad deben incluir:
Que los capacitadores estén descargados: debe hacerse de forma segura para evitar la posibilidad de chispas;
Que no existan componentes eléctricos ni cableado con carga expuestos durante la carga, recuperación o
purgado del sistema;
Que exista continuidad en la toma de tierra.
2. Reparaciones de componentes sellados
1) Durante las reparaciones de componentes sellados deben desconectarse todas las alimentaciones eléctricas
del equipo en el que se esté trabajando antes de cualquier extracción de cubiertas selladas, etc. Si es
absolutamente necesario mantener alimentación eléctrica del equipo durante el servicio, debe colocarse una
forma de detección de fugas permanentemente operativa en el punto más crítico para advertir de situaciones
potencialmente peligrosas.
2) Debe prestarse especial atención a lo siguiente para garantizar que, al trabajar en componentes eléctricos, no
se altere el chasis de forma que el nivel de protección se vea afectado. Incluirá daños en cables, número de
conexiones excesivo, terminales no preparados según las especificaciones originales, daños al sellado,
instalación incorrecta de tomas, etc.
Asegúrese de que el aparato esté montado con seguridad.
Asegúrese de que el sellado o los materiales sellantes no se hayan degradado de forma que ya no sirvan a la
finalidad de evitar la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deben cumplir con las
especificaciones del fabricante.
NOTA: El uso de sellante de silicona puede inhibir la efectividad de algunos tipos de equipos de detección de
fugas.
Los componentes intrínsecamente seguros no tienen que aislarse antes de trabajar en ellos.
3. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique cargas permanentes inductivas o de capacitancia al circuito sin asegurarse de que no vaya a exceder
la tensión y corriente admisibles permitidas para el equipo usado. Los componentes intrínsecamente seguros son
los únicos en los que se puede trabajar con actividad en presencia de atmósfera inflamable. El aparato de
comprobación debe tener la clasificación correcta. Cambie componentes solamente por piezas especificadas por
el fabricante. Otras piezas pueden causar la ignición del refrigerante en la atmósfera por una fuga.
4. Cableado
Compruebe que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibraciones, bordes afilados
ni otros efectos ambientales adversos. La comprobación también debe tener en cuenta los efectos de desgaste o
vibración continua de fuentes como compresores o ventiladores.
5. Detección de refrigerantes inflamables
En ningún caso deben usarse fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o detección de fugas de refrigerante.
No debe usarse una lámpara de haluro (ni ningún otro detector que use una llama abierta).
6. Métodos de detección de fu g as
Los siguientes métodos de detección de fugas se cons
Importado/distribuido por MARKET MAKER GROUP S.A.
i
deran ace pt ables p ara sistemas q ue contengan
99
Bajo licencia de HYUNDAI Corporation Holdings, Corea

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