Cause
Vanne de refoulement fermée ou bloquée.
Solution
•
Contrôler la vanne de refoulement, l'ouvrir
et/ou la nettoyer si nécessaire.
Cause
Clapet anti-retour bloqué.
Solution
•
Nettoyer le clapet anti-retour.
Cause
Air dans la pompe.
Solution
•
Purger la pompe.
9.3 La pompe démarre, mais le disjoncteur
se déclenche après un court instant.
Cause
Réglage trop bas du relais thermique du
disjoncteur.
Solution
•
Régler le relais selon les indications figurant
sur la plaque signalétique.
Cause
Augmentation de la consommation électrique à
cause d'une trop grande chute de tension.
Solution
•
Mesurer la tension entre deux phases du
moteur. Tolérance : - 10 %/+ 6 %. Rétablir la
bonne tension d'alimentation.
Cause
Roue bloquée par des impuretés. Augmentation
de la consommation électrique sur les trois
phases.
Solution
•
Nettoyer la roue.
Cause
Jeu de la roue incorrect.
Solution
•
Démonter et inspecter les composants
hydrauliques, remplacer les composants usés
si nécessaire. Le jeu de la roue n'est pas
réglable.
156
9.4 La pompe fonctionne mais à
performances réduites en consommant
beaucoup.
Cause
Roue bloquée par des impuretés.
Solution
•
Nettoyer la roue.
Cause
Sens de rotation incorrect.
Solution
•
Vérifier le sens de rotation. S'il est incorrect,
inverser deux phases dans le câble
d'alimentation.
9.5 La garniture mécanique fuit, le
contrôleur de la chambre d'étanchéité
signale le défaut et arrête la pompe.
Cause
Augmentation des fuites lors de l'utilisation de
nouvelles garnitures mécaniques.
Solution
•
Vidanger l'huile.
Cause
Sonde de la chambre à huile défectueuse.
Solution
•
Remplacer la sonde de la chambre à huile.
Cause
Garniture mécanique défectueuse.
Solution
•
Remplacer la garniture mécanique.
•
Après avoir retiré la garniture mécanique de
l'arbre, toujours la remplacer par une neuve.