Umplerea Cu Carburant Şi Ulei De Lanţ; Verificarea Lubrifierii Lanţului; Reglarea Lubrifierii Lanţului - Makita EA3200S Original Instruction Manual

6-8. Umplerea cu carburant şi ulei de lanţ
RESPECTAŢI MĂSURILE DE PRECAUŢIE PRIVIND
SIGURANŢA!
Fiţi prudenţi şi atenţi când manipulaţi carburanţi.
Motorul trebuie să fie oprit!
Curăţaţi în întregime zona din jurul capacelor, pentru a preveni
pătrunderea murdăriei în rezervorul de carburant sau de ulei.
(Fig. 51)
Deşurubaţi capacul de rezervor (utilizaţi cheia universală dacă
este necesar, vezi ilustraţia) şi umpleţi rezervorul cu amestec
de carburant sau ulei de lanţ de ferăstrău până la marginea
inferioară a gâtului de umplere. Fiţi atenţi să nu vărsaţi
carburant sau ulei de lanţ!
Ulei de lanţ
Amestec carburant / ulei
6-9. Verificarea lubrifierii lanţului
Nu lucraţi niciodată cu ferăstrăul cu lanţ fără a avea o lubrifiere
suficientă a lanţului. În caz contrar, durata de viaţă a lanţului
şi a lamei de ghidare vor fi reduse. Înainte de a începe lucrul,
verificaţi nivelului uleiului din rezervor şi alimentarea cu ulei.
Verificaţi debitul de ulei în modul descris mai jos:
Porniţi ferăstrăul cu lanţ (vezi 6-11 "Pornirea motorului").
(Fig. 52)
Ţineţi ferăstrăul cu lanţ în funcţiune la aproximativ 15 cm
deasupra unui trunchi sau a solului (folosiţi o bază potrivită).
6-10. Reglarea lubrifierii lanţului
Motorul trebuie să fie oprit!
(Fig. 53)
Puteţi regla debitul pompei de ulei cu ajutorul şurubului de
reglare (1). Şurubul de reglare se află pe partea inferioară a
carcasei.
Pompa de ulei este setată din fabrică la o rată de alimentare
minimă. Puteţi seta rata de alimentare cu ulei de lanţ la o rată
de alimentare minimă şi maximă.
Pentru a regla rata de alimentare, folosiţi o şurubelniţă mică
pentru a roti şurubul de reglare:
• spre dreapta pentru o rată de alimentare mai rapidă
• spre stânga pentru o rată de alimentare mai redusă
Selectaţi una dintre aceste două setări, în funcţie de lungimea
lamei de ghidare.
În timp ce lucraţi, asiguraţi-vă că există suficient ulei de lanţ în
rezervor. Dacă este necesar, adăugaţi ulei.
112
Înşurubaţi manual capacul de rezervor complet.
Curăţaţi capacul de rezervor şi zona din jurul
rezervorului după reumplere.
Lubrifierea lanţului
În timpul utilizării ferăstrăului, trebuie să existe suficient
ulei de lanţ în rezervor pentru a asigura o bună lubrifiere a
lanţului. La rată medie de alimentare cu ulei, rezervorul de
ulei încorporează suficient pentru operarea unui rezervor
de carburant. În timpul acestui procedeu, verificaţi dacă
există suficient ulei de lanţ în rezervor şi reumpleţi dacă este
necesar. Faceţi acest lucru doar cu motorul oprit!
Înşurubaţi manual capacul de rezervor complet.
ATENŢIE:
Acordaţi atenţie pentru a nu lăsa capacul rezervorului să
atingă ţeava de eşapament. Ţeava de eşapament încălzită îl
poate deforma.
Dacă lubrifierea este suficientă, veţi vedea o dâră subţire de
ulei, deoarece uleiul se va scurge de pe dispozitivul de tăiere.
Fiţi atent la direcţia din care bate vântul şi evitaţi expunerea
inutilă la uleiul pulverizat!
Notă:
După ce ferăstrăul a fost oprit, este normal ca uleiul de
lanţ rezidual să se prelingă câtva timp din sistemul de
alimentare cu ulei, de pe lama de ghidare şi de pe lanţ.
Acest lucrunureprezintă un defect!
Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă corespunzătoare.
(Fig. 54)
Pentru a asigura funcţionarea fără probleme a pompei de
ulei, canalul de ghidare a uleiului la (2) şi orificiul de intrare a
uleiului în lama de ghidare (3) trebuie să fie curăţate în mod
regulat.
Notă:
După ce ferăstrăul a fost oprit, este normal ca uleiul de
lanţ rezidual să se prelingă câtva timp din sistemul de
alimentare cu ulei, de pe lama de ghidare şi de pe lanţ. Acest
lucrunureprezintă un defect!
Aşezaţi ferăstrăul pe o suprafaţă corespunzătoare.