Čistenie Vodiacej Lišty; Výmena Pílovej Reťaze; Výmena Zapaľovacej Sviečky; Kontrola Zapaľovacej Iskry - Makita EA3200S Original Instruction Manual

7-3. Čistenie vodiacej lišty
UPOZORNENIE: Je nevyhnutné používať ochranné
rukavice.
(Obr. 66)
Pravidelne kontrolujte klzné plochy vodiacej lišty (7), či nie sú
poškodené a vyčistite ich primeraným nástrojom.
Zabezpečte, aby boli dva otvory na olejovanie (6) a celá
vodiaca lišta čisté a aby neobsahovali žiadne cudzie telesá!
7-4. Výmena pílovej reťaze
UPOZORNENIE: Používajte jedine reťaze a vodiace lišty
navrhnuté pre túto pílu!
(Obr. 67)
Pred namontovaním novej reťaze skontrolujte reťazové koleso.
Opotrebované reťazové kolesá (8) môžu poškodiť novú reťaz,
preto ich treba vymeniť.
Odstráňte chránič reťazového kolesa (pozrite časť 6
„UVEDENIE DO PREVÁDZKY").
Demontujte reťaz a vodiacu lištu.
Snímte poistný krúžok (9).
UPOZORNENIE: Poistný krúžok vyskočí z drážky. Pri jeho
vyberaní ho pridržte palcom, aby ste zabránili jeho vyskočeniu.
Snímte vyrovnávaciu podložku (11).
Pokiaľ je reťazové koleso (8) opotrebované, bude potrebné
vymeniť celý bubon spojky (12).
Nainštalujte nový kompletný bubon spojky (12), vyrovnávaciu
podložku (11) a nový poistný krúžok (9).
Pri výmene vodiacej lišty, reťaze a reťazového kolesa si pozrite
časť 6 „UVEDENIE DO PREVÁDZKY".
POZNÁMKA:
Nepoužívajte novú reťaz v spojení so starým reťazovým
kolesom. Pri opotrebovaní 2 reťazí sa reťazové koleso
opotrebuje raz, preto by ste ho mali vymieňať minimálne pri
výmene každej druhej reťaze. Pre rovnomernú aplikáciu oleja
nechajte novú reťaz pred použitím bežať niekoľko minút pri
polovične otvorenej škrtiacej klapke.
Nové reťaze sa naťahujú a preto napnutie reťaze pravidelne
kontrolujte (pozrite si časť 6-3 „Kontrola napnutia reťaze").
7-5. Čistenie vzduchového filtra
UPOZORNENIE: Pri čistení filtra pomocou stlačeného
vzduchu vždy používajte ochranu zraku, aby ste predišli
poraneniu zraku!
Na čistenie vzduchového filtra nepoužívajte palivo.
(Obr. 68)
Vytiahnite veko krytu (1).
Uvoľnite skrutku (2) proti smeru hodinových ručičiek a
demontujte kryt (3).
Kombinovaný prepínač stlačte nahor (4) (poloha sýtiča), aby
ste zabránili vniknutiu častíc špiny do karburátora.
Mierne v smere šípky potiahnite uško na kryte vzduchového
filtra (5) a vyberte kryt vzduchového filtra.
Vyberte vzduchový filter (6).
DÔLEŽITÉ: Zakryte otvor prívodu čistou tkaninou, aby do
karburátora nepadali nečistoty.
SERVIS
Ak je filter veľmi znečistený, vyčistite ho vlažnou vodou s
prídavkom čistiaceho prostriedku na umývanie riadu.
Vzduchový filter nechajte úplne vyschnúť.
Ak je filter veľmi znečistený, pravidelne ho čistite (niekoľkokrát
denne), lebo len čistý vzduchový filter zabezpečí maximálny
výkon motora.
UPOZORNENIE:
Poškodené vzduchové filtre ihneď vymeňte.
Kúsky tkaniny alebo väčšie pevné nečistoty môžu zničiť
motor!
Vložte vzduchový filter (6) v znázornenom smere.
UPOZORNENIE:
Vzduchový filter nevkladajte naopak, a to ani po jeho
vyčistení. V opačnom prípade sa môžu častice špiny
na vonkajšej strane vzduchového filtra dostať do
karburátora a dôsledkom bude problém s motorom.
Nasaďte kryt vzduchového filtra.
Poznámka: Uško na kryte vzduchového filtra (5) zapadne pri
správnej polohe krytu vzduchového filtra automaticky.
Stlačte nadol kombinovaný prepínač (4) a škrtiacu klapku
stlačte (7) súčasne úplne nadol, aby ste deaktivovali poistku
škrtiacej klapky.
Nasaďte kryt (3). Pri tom skontrolujte, že spodné kolíky (8)
na obidvoch stranách veka správne zapadajú (pri správnom
zmontovaní by ste kolíky vidieť nemali).
Skrutku (2) utiahnite v smere hodinových ručičiek.
Vráťte veko krytu (1).
7-6. Výmena zapaľovacej sviečky
UPOZORNENIE:
Nedotýkajte sa zapaľovacej sviečky ani uzáveru sviečky,
ak je spustený motor (vysoké napätie).
Pred začatím údržby vypnite motor. Horúci motor môže
spôsobiť popáleniny. Používajte ochranné rukavice!
V prípade poškodenia izolátora, skorodovania (zahorenia)
elektród alebo ich nadmerného znečistenia alebo
zaolejovania, je potrebné zapaľovaciu sviečku vymeniť.
(Obr. 69)
Demontujte kryt filtra (pozrite si časť 7-11 „Čistenie
vzduchového filtra").
Vytiahnite uzáver sviečky (9) zo zapaľovacej sviečky. Uzáver
zapaľovacej sviečky môžete demontovať ručne.
Medzera medzi elektródami
Medzera medzi elektródami musí byť 0,6 mm.
UPOZORNENIE: Používajte len nasledujúce zapaľovacie
sviečky:
NGK CMR6A.
7-7. Kontrola zapaľovacej iskry
(Obr. 70)
Pomocou izolovaných kombinovaných klieští (nie v blízkosti
otvoru zapaľovacej sviečky) stlačte uvoľnenú zapaľovaciu
sviečku (10) s káblom zapaľovania v mieste valca.
Kombinovaný prepínač (11) prepnite do polohy „ON (ZAP.)".
Silno potiahnite kábel štartéra.
Pokiaľ je funkcia správna, v blízkosti elektród musíte vidieť
zapaľovaciu iskru.
137