Lavorwash DAKOTA-R XP Translation Of The Original Instructions page 42

DE
Ursache
• Ansaug- und/oder Druckventil
verschlissen.
• Fremdkörper in den Ventilen
• Luftansaugung.
• Verschlissene Dichtungen.
Behebung • Kontrollieren und/oder auswechseln.
• Ventile kontrollieren und/oder
reinigen.
• Ansaugleitungen kontrollieren und/
oder auswechseln.
• Dichtungen kontrollieren und/oder
auswechseln.
Störung Druckabfall
Ursache • Düse verschlissen.
• Ansaug- und/oder Druckventile kaputt
oder verschlissen.
• Fremdkörper in den Ventilen
• Lager des Regelventils verschlissen.
• Verschlissene Dichtungen.
Behebung
• Düse auswechseln.
• Ventile kontrollieren und/oder
auswechseln.
• Ventile kontrollieren und/oder
reinigen.
• Ventillager kontrollieren und/oder
auswechseln.
• Dichtungen auswechseln
Störung Lauter Betrieb
Ursache
• Luftansaugung.
• Ventilfeder der Ansaug- und/oder
Druckventile kaputt oder verschlissen.
• Verschlissene Lager.
• Zu hohe Durchlauftemperaturen.
Behebung
• Dichtigkeit der Leitungen kontrollieren.
• Ventilfeder austauschen.
• Lager auswechseln.
• Durchlauftemperatur herabsetzen.
Störung Wasser im Öl
Ursache
• Dichtungsring des Gehäuses
verschlissen.
• Hohe Luftfeuchtigkeit.
• Dichtungen völlig verschlissen.
Behebung • Dichtungsring kontrollieren und/oder
auswechseln.
• Ölwechsel doppelt so oft wie
vorgeschrieben durchführen.
• Dichtungen auswechseln.
Störung Filtration des Abwassers zwi-
schen Gehäuse und Kopf
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Ursache
• Dichtungen verschlissen.
• Kolben verschlissen.
• O.R. am Verschlußstutzen
verschlissen.
Behebung • Dichtungen wechseln.
• Kolben wechseln.
• O.R. wechseln.
Störung Filtrationen des Öls zwischen
Gehäuse und Kopf
Ursache • Gehäusedichtungen verschlissen.
Behebung • Dichtungsringe auswechseln.
Störung Beim Betätigen des Brenner-
schalters startet der Heizkessel
nichtEs felt Dieselöl
Ursache
• Es felt Dieselöl.
• Der Dieselölfilter ist verstopft
• Die Dieselölpumpe ist entweder
blockiert oder durchgebrannt.
• Der Thermostat ist beschädigt.
• Mangelhafte oder ausbleibende
Zündung.
• Die Elektroden haben keinen richtigen
Abstand.
• Die Schmelzsicherung ist
durchgebrannt.
Behebung
• Den Dieselölstand im Tank überprüfen
und kontrollieren, ob der kleine steife
Ansaugschlauch souber ist.
• Den Brennstoffilter austauschen.
• Austauschen.
• Austauschen.
• Wenden Sie sich an einen
zugelassenen Kundendienst.
• Die Stellung der Elektroden
kontrollieren.
• Austauschen.
Störung Das Wasser ist nicht warm ge-
nung
Ursache
• Geringe Leistung des Heizkessels.
• Die Kesselschlange weist
Kalkablagerungen aut.
Behebung
• Den Filter der Verbrennungsdüse
reinigen.
• Den Dieselölfilter reinigen.
• Den Druck in der Dieselölpumpe
überprüfen Entkalkung.
Störung Zuviel Rauch aus dem Kamin