EUFAB JAMO Manual page 16

Charge d'appui
50 kg
60 kg
75 kg
90 kg
Remarque:
Normalement, les boules d'attelage sont fabriquées en acier St 52-3. Le matériau coulé
tel que par ex. la fonte GGG 40 n'est pas approprié (aptitude à partir de GGG 52). Si les
accouplements de remorque sont en aluminium, l'attelage n'est pas possible. De nos
jours, les boules d'attelage suivantes sont fabriquées en fonte GGG 40: en cas de doute,
veuillez contacter le fabricant de l'accouplement
Fabricant de l'accouplement de remorque Sigle de contrôle
Westfalia
Montage photo 1
Toutes les vis devraient être traitées avec de l'huile ou de la graisse afin de garantir une
facilité d'emploi durable. Vissez d'abord la base sur la table support prémontée. Rabattez
vers le bas le cadre oscillant après avoir déverrouillé d'abord la sécurité latérale.
Positionnez, depuis l'intérieur, la tôle avec l'évidement pour la goupille de sécurité ainsi
que les deux appuis pour le cadre oscillant (cf. photo) contre la table support extérieure
et vissez la base avec les vis M8 x 50, les rondelles de 8 mm et les écrous M8. Les vis
doivent être introduites du dedans vers le dehors. Avant de serrer à fond les vis, rabattez
le cadre oscillant en arrière et bloquez celui-ci avec les deux goupilles de sécurité.
Tournez maintenant la vis M16 x 130 d'environ 1 cm dans la base. Vérifiez ensuite que
les deux goupilles de sécurité s'enclenchent correctement.
Montage photo 2
Placez l'étrier en U sur les tubes prévus à cet effet et bloquez-le au moyen de 2 vis à tête
ronde M8 x 60 et des rondelles 8 mm et écrous moletés M8. Montez le connecteur à 13
points sur le porte-feu prémonté et introduisez ce dernier dans les bouts des tubes du
cadre basculant. Veillez á ce que le porte-feu arrière soit du côté droit (cf. photo). Les
porte-feu offrent deux possibilités de réglage. Pour les véhicules de plus de 1740 mm de
largeur (cf. chiffre 13 dans le certificat d'enregistrement du véhicule), les portefeu doivent
être montés sur la position extérieure (cf. photo). Pour les véhicules de moins de 1740
mm de largeur, il faut opter pour les trous de fixation intérieurs. Alignez les porte-feu au
moyen des 2 vis moletées prévues à cet effet et introduisez les vis à tête ronde (M6 x 30)
dans les perçages (cf. photo – serrez les vis moletées légèrement). Veillez à qu'après le
montage, les feux soient symétriques.
Montage photo 3
Montez le rail porte-vélo, assemblez le rail porte-vélo de droite dans un rail porte-vélo
gauche au niveau des trous oblongs. Les rails porte-vélo de droite sont nettement sertis
d'un côté (cf. photo). Utilisez pour le trou intérieur les vis à tête ronde (M6 x 20) courtes
ainsi que les rondelles et les écrous de blocage (M6). Vissez d'abord légèrement les rails
porte-vélo d'abord au milieu sur le cadre basculant. Extrayez les rails porte-vélo jusqu'à
ce que vous pouvez utiliser les perçages extérieurs du cadre basculant afin de fixer. Serrez
à fond toutes les vis des rails porte-vélo.
Remarque importante:
Propre poids
14 kg
14 kg
14 kg
14 kg
F 4192
F 3830
F 4112
Charge utile
36 kg
46 kg
max. 50 kg
max. 50 kg
approprié au type de véhicule
Audi A4
Audi A6
Audi A8
16