Réglages Individuels; Régler L'alignement Des Pales; Individuele Instellingen; Bladspoor Instellen - E sky HUNTER Operating Instructions Manual

Electric rc double rotor rtf helicopter with 2.4-ghz 4-channel remote-control transmitter
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Préparation au vol
L'émetteur de l'élève doit rester éteint pour cet-
te opération! L'alimentation en courant se fait
par l'émetteur du professeur.
-
Reliez l'émetteur avec le câble professeur / élève.
-
Allumez d'abord l'émetteur du professeur, puis le modèle. .
-
Le modèle est commandé uniquement depuis l'émetteur du
professeur.
L'interrupteur professeur / élève sur l'émetteur du professeur
permet à celui-ci de passer les commandes du modèle à l'élève
tant que l'interrupteur est enfoncé. L'interrupteur professeur /
élève de l'émetteur de l'élève est hors fonction.
-
Assurez-vous que le modèle réagisse sans problème aux
signaux de commande des deux émetteurs.
-
Contrôlez cette opération d'abord sur l'émetteur du pro-
fesseur.
-
Maintenez l'interrupteur professeur/élève enfoncé et con-
trôlez si le modèle réagit sans problème à l'émetteur de
l'élève.
Dès que l'interrupteur est lâché, l'hélicoptère est à nouveau
piloté par l'émetteur du professeur. Si le professeur a mis le
modèle en position de vol stabilisé, il pourra momentanément
passer les commandes de l'hélicoptère à l'élève en actionnant
l'interrupteur professeur / élève. L'élève pourra ainsi s'entraîner
à diriger convenablement son modèle et le professeur pourra
reprendre les commandes si nécessaire.
Réglages individuels
Régler l'alignement des pales
Afin de régler exactement le comportement de l'hélicoptère lors
de la commande et du vol, les pales des rotors doivent tourner
dans plan de rotation du rotor à la même hauteur.
Afin de pouvoir régler l'alignement des pales, il est nécessaire
de marquer, sur les pales supérieures et inférieures respective-
ment, la pointe d'une pale de rotor au moyen d'une peinture de
couleur blanche. Si vous augmentez la vitesse jusqu'à ce que
l'hélicoptère soit sur le point de décoller et que vous observiez
latéralement les deux plans de rotation des rotors, vous remar-
quez tout de suite si les pales sont correctement alignées (25)
ou si elles tournent à des hauteurs différentes (26).
Circuit de rotation du rotor inférieur (27) :
-
Comme la longueur des deux tringleries (a) du plateau oscil-
lant à la tête du rotor sont prédéterminées, le réglage est
effectué à l'aide de deux vis de fixation (b) sur le support
de pale.
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Voorbereiding van de vlucht
-
Verbind de zender met de leraar/scholierkabel.
-
Schakel eerst de leraarzender, en daarna het model aan.
-
Het model wordt nu uitsluitend door de leraarzender ge-
controleerd.
Met de leraar/scholier-toets op de leraarzender kan de leraar
de controle aan de scholierzender overdragen zolang de toets
ingedrukt blijft.
De leraar/scholier-toets op de scholierzender is buiten werking.
-
Verzeker dat het model perfect op de stuursignalen van
beide zenders reageert.
-
Controleer eerst de leraarzender.
-
Houd de leraar/scholier-toets ingedrukt en controleer of het
model perfect op de scholierzender reageert.
Van zodra de toets losgelaten wordt is de controle van de
helikopter weer bij de leraarzender.
Wanneer de leraar het model in een stabiele vliegpositie
gebracht heeft kan hij met de leraar/scholier-toets de sturing
tijdelijk aan de scholier overdragen.
De scholier kan zo de beheersing van het model trainen en de
leraar kan, indien nodig, op elk ogenblik de controle opnieuw
overnemen.
Individuele instellingen
Bladspoor instellen
Voor een exact stuur- en vlieggedrag van de helikopter moeten
de rotorbladen op dezelfde hoogte draaien binnen het rotorv-
lak.
Om het bladspoor in te kunnen stellen markeert u de punt van
telkens één rotorblad van het bovenste en onderste bladpaar
met een beetje witte verf.
Als u nu het toerental verhoogt tot de helikopter bijna begint te
zweven en u naar de zijkant van de twee rotorvlakken kijkt, ziet
u nu onmiddellijk of de bladen juist op één lijn (25) of op verschil-
lende hoogtes draaien (26).
Onderste rotorcirkel (27):
-
Omdat de lengte van de twee stuurstangen (a) van de tui-
melschijf naar de onderste rotorkop vast ingesteld is, wordt
de instelling met behulp van twee instelschroeven (b) aan de
bladhouder uitgevoerd.
-
Draai hiertoe bij het blad dat te hoog draait de instelschroef
in kleine stapjes (1/8 slagen) naar buiten.
-
Hierdoor wordt de invalshoek van het rotorblad verminderd
en het blad zal door de lagere opwaartse kracht niet meer
zo hoog draaien.
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