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Flugvorbereitung
Der Schülersender bleibt ausgeschaltet!
Die Stromversorgung erfolgt über den Lehrer-
sender.
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Verbinden Sie die Sender mit dem Lehrer/Schülerkabel.
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Schalten Sie erst den Lehrersender, dann das Modell ein.
Das Modell wird jetzt ausschließlich vom Lehrer-Sender
kontrolliert.
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Mit dem Lehrer/Schüler-Taster am Lehrersender kann der
Lehrer die Kontrolle an den Schülersender übergeben, so-
lange der Taster gehalten wird. Der Lehrer/Schüler-Taster
am Schülersender ist ausser Funktion.
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Stellen Sie sicher, dass das Modell einwandfrei auf die Steu-
ersignale beider Sender reagiert.
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Überprüfen Sie erst den Lehrersender.
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Halten Sie den Lehrer/Schüler-Taster und prüfen Sie, ob das
Modell auch einwandfrei auf den Schülersender reagiert.
Sobald der Taster losgelassen wird, ist die Kontrolle des
Helikopters wieder beim Lehrersender.
Wenn der Lehrer das Modell in eine stabile Fluglage gebracht
hat, kann er mit dem Lehrer/Schüler-Taster die Steuerung zeit-
weise an den Schüler übergeben.
Der Schüler kann so die Beherrschung des Modells trainieren
und der Lehrer bei Bedarf jederzeit wieder die Kontrolle über-
nehmen.
Individuelle Einstellungen
Einstellen des Spurlaufes
Um ein exaktes Steuer- und Flugverhalten des Helikopters zu
erzielen, ist es erforderlich, dass die Rotorblätter innerhalb der
Rotorkreisebene in der selben Höhe laufen.
Um diesen Spurlauf einstellen zu können, ist es erforderlich,
dass Sie am oberen und am unteren Blattpaar jeweils ein
Rotorblatt an der Spitze mit etwas weißer Farbe markieren.
Wenn Sie nun die Drehzahl erhöhen, bis das der Elektrohelikopter
kurz vor dem Abheben ist und Sie seitlich die beiden
Rotorkreisebenen betrachten, sehen Sie nun sofort, ob die
Blätter sauber in einer Spur (25) oder unterschiedlich hoch
laufen (26).
Unterer Rotorkreis (27):
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Da die beiden Anlenkgestänge (a) von der Taumelscheibe
zum unteren Rotorkopf in der Länge fest vorgegeben sind,
erfolgt die Einstellung mit Hilfe von zwei Einstellschrauben
(b) am Blatthalter.
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Flight preparation
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Using the trainer/pupil button on the trainer's transmitter, the
trainer can hand over control to the pupil's transmitter as long
as the button is pressed.
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The trainer/pupil button on the pupil's transmitter does not
function.
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Make sure the model responds acceptably to the control si-
gnals from both transmitters.
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First check the trainer's transmitter.
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Press and hold down the trainer/pupil button, and check
whether the model responds acceptably to the pupil's trans-
mitter.
As soon as the button is released, the control of the helicopter is
back to the instructor's transmitter.
When the instructor has brought the model into a stable attitude,
he or she can use the trainer/pupil button to hand control over to
the pupil from time to time.
This way the pupil can practice controlling the model, and the
trainer can at any time take back over control when necessary.
Individual settings
Setting the alignment
In order to achieve an exact steering and flight behavior of the
helicopter, it is necessary that the rotor blades run at the same
height within the area level of the rotor.
In order to set this alignment, it is necessary to mark the tip of
one rotor blade with white paint at the upper and lower pair of
blades respectively.
If you increase the speed until the electric driven helicopter is
about to take off and that you observe sideways both area levels
of the rotor, you notice immediately if the blades run correctly in
a groove (25) or run at different area levels (26).
Lower rotor circuit (27):
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As the length of both steering linkages (a) from the swash
plate to the lower rotor head is preset, the adjustment is ef-
fected via two setting screws (b) at the blade retainer.
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To this effect, turn the setting screw at the blade that runs too
high in small steps (1/8 of a turn) outwards.
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The angle of attack of the rotor blade is thus reduced and
the blade does not run too high any more due to the lower
drive.
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If you insert a thin paper strip with the corresponding thick-
ness into the slit you can retighten carefully the setting
screw.
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06/10
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