Kettler RACER S Manual page 53

Zastosowanie
H 1
Regulacja siodełka w pionie
OSTRZEŻENIE! Przy najniższym ustawieniu siodełka zachodzi nie-
bezpieczeństwo zmiażdżenia podczas odkręcania i mocowania
pionowego ustawienia siodełka.
Odkręcanie sztycy rowerowej
H 1.1 — H 1.3
Ustawianie wysokości siodełka odpowiednio do
H 1.4 — H 1.6
pozycji stóp i wymiarów ciała Nie wysuwać sz-
tycy siodełka powyżej oznaczenia „stop"!
Mocowanie sztycy rowerowej Należy usiąść na
H 1.7 — H 1.8
siodełku i upewnić się, czy miednica nie jest pr-
zechylona na bok. Należy postawić piętę na pe-
dale przy wyprostowanej nodze, tak aby ramię
pedału było skierowane pionowo w dół.
Podczas ustawiania wysokości siodełka element
stabilizujący stopy powinien wisieć skierowany w
dół.
H 2
Ustawianie siodełka w poziomie
OSTRZEŻENIE! Przy najniższym ustawieniu siodełka zachodzi nie-
bezpieczeństwo zmiażdżenia podczas odkręcania i mocowania
poziomego ustawienia siodełka.
Odkręcić mocowanie siodełka i ustawić prawy
H 2.1 — H 2.2
pedał w przedniej pozycji poziomej.
Przesunąć siodełko w poziomie w taki sposób,
H 2.3 — H 2.4
aby prawe kolano znajdowało się nad środkiem
pedału.
Przymocować poziomą blokadę siodełka.
H 2.5
H 3
Ustawianie kierownicy w pionie
OSTRZEŻENIE! Przy najniższym ustawieniu zachodzi niebezpiec-
zeństwo zmiażdżenia podczas odkręcania i mocowania pozio-
mego ustawienia siodełka.
Odkręcić pionową blokadę kierownicy i przesu-
H 3.1 — H 3.2
wać według podziałki. Nie wysuwać wspornika
kierownicy powyżej oznaczenia „stop"!
Ustawić wysokość kierownicy do treningu sporto-
H 3.3 — H 3.4
wego i przymocować blokadę.
W czasie treningu sportowego kierownica jest
ustawiona w taki sposób, że górna część ciała
jest pochylona do przodu. W tej pozycji nogi
pracuja najbardziej intensywnie.
Ustawić wysokość kierownicy do treningu rekre-
H 3.5 — H 3.6
acyjnego i zamocować blokadę.
W czasie treningu rekreacyjnego kierownica jest
ustawiona w taki sposób, że górna część ciała
jest w pozycji wyprostowanej. Trening w takiej
pozycji jest bezpieczny dla pleców.
H 4
Ustawienie kierownicy w poziomie
OSTRZEŻENIE! Przy najniższym ustawieniu kierownicy zachodzi
niebezpieczeństwo zmiażdżenia podczas odkręcania i mocowa-
nia poziomego ustawienia siodełka.
Odkręcić poziomą blokadę kierownicy i przesu-
H 4.1 — H 4.2
wać według podziałki. Nie wysuwać wspornika
kierownicy poza podziałkę!
Ustawienie kierownicy do treningu sportowego.
H 4.3
Wymiar odniesienia to długość ramienia jako od-
ległość pomiędzy siodełkiem a kierownicą.
Ponownie zamocować blokadę kierownicy.
H 4.4
H 6
Regulacja wysokości - wyrównanie podłoża
Regulacja wysokości tylnych podkładek w celu równo-
H 6
miernego ustawienia urządzenia treningowego.
Obroty w prawo > w dół; obroty w lewo > w górę.
H 7
Uchwyt pedału
Trening z pedałami zatrzaskowymi i specjalnym obuwiem
H 7.1
do pedałów zatrzaskowych; należy zatrzasnąć buty w pe-
dałach.
W przypadku treningu w butach do pedałów zatrzasko-
wych należy ze względów bezpieczeństwa zawsze zatr-
zaskiwać buty w pedałach!
Jeśli nie są stosowane buty do pedałów zatrzaskowych,
należy koniecznie używać pasków stabilizujących stopy!
Przed użyciem należy nasmarować wklęsły obszar haka i
kilka razy zatrzasnąć i zwolnić pedały w pozycji stojącej.
Bloki do butów oraz pedały należy utrzymywać w czy-
stości, aby zagwarantować niezawodne funkcjonowanie.
Bloki pedałów zatrzaskowych są odpowiednie do
każdych standardowych butów zatrzaskowych. Bloki um-
ożliwiają lekką boczną rotację stopy, aby odciążyć kola-
na.
Przed użyciem należy dopasować odpowiednio siłę utr-
zymującą pedałów.
UWAGA: Przed każdym treningiem skontrolować pedały.
W przypadku stwierdzenia luzu na osi pedałów należy
niezwłocznie wymienić pedały, aby uniknąć niebezpiec-
zeństwa.
Zwalnianie stopy z pedału zatrzaskowego przez rotację
H 7.2
pięty w bok.
H 8
Transport urządzenia
Dzięki specjalnym kółkom transportowym możli-
H 8
wy jest łatwy i bezpieczny transport urządzenia.
Należy wykorzystywać je w sposób przedsta-
wiony na rysunku.
53