Kettler RACER S Manual page 49

Aplicación
H 1
Ajuste vertical del sillín
¡AVISO! Con el sillín en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste vertical del elemento.
Soltar la barra del sillín.
H 1.1 — H 1.3
Ajustar la altura del sillín según posición del pie
H 1.4 — H 1.6
y tamaño corporal.
¡No extraer el apoyo del sillín más allá de la mar-
ca "STOP"!
Apretar la barra del sillín. Siéntese en el sillín y
H 1.7 — H 1.8
asegúrese de que la pelvis no quede ladeada.
Con una pierna estirada, coloque el talón sobre
el pedal correspondiente (vertical y hacia abajo).
Con este ajuste vertical, el rastral debería quedar
colgando.
H 2
Ajuste horizontal del sillín
¡AVISO! Con el sillín en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemen-
to.
Soltar la sujeción del sillín y mover el pedal dere-
H 2.1 — H 2.2
cho al extremo horizontal delantero.
Desplazar horizontalmente el sillín de forma que
H 2.3 — H 2.4
la rodilla derecha quede sobre el pedal en posi-
ción horizontal.
Apretar el bloqueo horizontal del sillín.
H 2.5
H 3
Ajuste vertical del manillar
¡AVISO! Con el manillar en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemen-
to.
Soltar el bloqueo vertical del manillar y desplazar
H 3.1 — H 3.2
según escala. ¡No extraer el apoyo del manillar
más allá de la marca "STOP"!
Ajustar la altura del manillar para entrenamiento
H 3.3 — H 3.4
deportivo y apretar el bloqueo.
Para el entrenamiento deportivo se ajusta el ma-
nillar de forma que el tronco esté muy inclinado
hacia adelante. Con esta postura se consigue
ejercitar intensamente las piernas.
Ajustar la altura del manillar para entrenamiento
H 3.5 — H 3.6
de circuitos y apretar el bloqueo.
Para el entrenamiento de circuitos se ajusta el ma-
nillar de forma que el tronco se pueda mantener
erguido. Con esta postura se evitan daños en la
espalda.
H 4
Ajuste horizontal del manillar
¡AVISO! Con el manillar en la posición más baja, hay riesgo de
aplastamiento al soltar y apretar el ajuste horizontal del elemen-
to.
Soltar el bloqueo horizontal del manillar y des-
H 4.1 — H 4.2
plazar según escala. ¡No extraer el apoyo del
manillar más allá de la escala!
Ajustar el manillar para entrenamiento deportivo.
H 4.3
Como referencia, sillín y manillar deben estar se-
parados una longitud igual al antebrazo.
Apretar otra vez el bloqueo del manillar.
H 4.4
H 6
Ajuste de la altura - nivelación
Ajuste de la altura en los protectores de suelo tra-
H 6
seros para una colocación equilibrada del apa-
rato. Giro a la derecha > hacia abajo; giro a la
izquierda > hacia arriba.
H 7
Soporte del pedal
Entrenamiento con pedal automático y zapatillas
H 7.1
especiales ad hoc; colocar los pies en los peda-
les.
¡Si entrena con zapatillas para pedales automáti-
cos, por seguridad las zapatillas deben estar
siempre bien colocadas! ¡Si no se lleva este tipo
de zapatillas, hay que usar necesariamente los
rastrales!
Antes del uso, engrasar la zona cóncava del
gancho y colocar y soltar varias veces los peda-
les (en parada).
Mantener limpios los pedales y placas de las za-
patillas, para garantizar su funcionalidad.
Las placas de las zapatillas para pedales au-
tomáticos son aptas para todas las zapatillas
estándar de este tipo. Las placas de las zapatillas
permiten un giro lateral suave del pie, descar-
gando así la rodilla.
Antes del uso, ajustar según se necesite la fuerza
de sujeción de los pedales.
ATENCIÓN: Comprobar los pedales antes de
cada uso.
Cambie los pedales tan pronto como note una
holgura en el eje del pedal, para evitar riesgos.
Soltar el pedal automático girando lateralmente
H 7.2
el talón.
H 8
Transporte del aparato
El transporte del aparato es fácil y seguro, gra-
H 8
cias a los rodillos previstos al efecto. Úselos como
se muestra en la imagen.
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