Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 72

2. Σηκώστε το κάλυμμα του θρυμματιστή. Επανατοποθετήστε τη ροδέ-
λα και το παξιμάδι πάνω στον πίρο συγκράτησης στο ντεκ σφίγγο-
ντάς τα γερά.
3. Εγκαταστήστε τον εκτροπέα εκφόρτωσης (A, Εικόνα 21) στο ντεκ
του χλοοκοπτικού διασφαλίζοντας ότι υποδοχές (B) του εκτροπέα
εφαρμόζουν σωστά στις γλωττίδες ασφάλισης (C) στο αρθρωτό υπο-
στήριγμα του καλύμματος του θρυμματιστή.
4. Κατεβάστε το κάλυμμα του θρυμματιστή.
5. Για να αφαιρέσετε τον εκτροπέα εκφόρτωσης:
• Σηκώστε το κάλυμμα του θρυμματιστή.
• Σηκώστε τον εκτροπέα εκφόρτωσης και αφαιρέστε τον από το ντεκ
του χλοοκοπτικού.
• Αφαιρέστε το παξιμάδι και τη ροδέλα από τον πίρο συγκράτησης στο
ντεκ.
• Κατεβάστε το κάλυμμα του θρυμματιστή στερεώνοντάς το με τη
ροδέλα και το παξιμάδι. Σφίξτε τα γερά.
Πώς θα σπρώξετε τη μονάδα με τα
χέρια
Μοντέλα μη αυτόματης οδήγησης:
1. Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σταθμευμένη σε επίπεδη και ομαλή
επιφάνεια.
2. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι στη νεκρή ταχύ-
τητα (θέση «Ν»). Ανατρέξτε στην παράγραφο «Πώς θα συμπλέξετε
τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων».
3. Λύστε το χειρόφρενο αν το είχατε βάλει νωρίτερα. Ανατρέξτε στην
παράγραφο «Πώς θα βάλετε χειρόφρενο».
4. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε τη μονάδα με τα χέρια. Μην ξεχάσε-
τε να βάλετε χειρόφρενο αφού φέρετε τη μονάδα στο επιθυμητό
σημείο.
Μοντέλα υδραυλικής οδήγησης:
1. Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα είναι σταθμευμένη σε επίπεδη και ομαλή
επιφάνεια.
2. Λύστε το χειρόφρενο αν το είχατε βάλει νωρίτερα. Ανατρέξτε στην
παράγραφο «Πώς θα βάλετε χειρόφρενο».
3. Μετακινήστε τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης
κίνησης (βρίσκεται πίσω από το πίσω δεξί ελαστικό) προς τα έξω και
προς τα κάτω μέσα στην υποδοχή ασφάλισης (A, Εικόνα 22) για να
αποσυμπλέξετε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.
4. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε τη μονάδα με τα χέρια.
5. Αφού φέρετε τη μονάδα στο επιθυμητό σημείο, μετακινήστε τον
μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης προς τα
πάνω και προς τα μέσα (B) για να συμπλέξετε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων.
Ρυμούλκηση
Η μέγιστη οριζόντια δύναμη που μπορεί να αντέξει η ράβδος έλξης είναι
34 λίβρες (150.
N)*. Η μέγιστη κατακόρυφη δύναμη που μπορεί να αντέξει η ράβδος
έλξης είναι 20 λίβρες (90 N)*.
* Κατά προσέγγιση
18
Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΜΗΝ επιχειρήσετε να πραγματοποιήσετε εργασίες ρύθμισης, συντήρη-
σης, επιδιόρθωσης ή επισκευών την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας.
• ΔΙΑΚΟΨΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ του κινητήρα.
• ΔΙΑΚΟΨΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ της λεπίδας.
• Βάλτε χειρόφρενο.
• Βγάλτε το κλειδί.
• Αφαιρέστε από το μπουζί το καλώδιό του και αφήστε το καλώδιο
σε ασφαλές σημείο μακριά από το μπουζί.
• Η θερμοκρασία του κινητήρα και των εξαρτημάτων του μηχανή-
ματος είναι ΥΨΗΛΗ. Για να αποφευχθεί ο κίνδυνος πρόκλησης
σοβαρών εγκαυμάτων, πρέπει να αφήνετε όλα τα εξαρτήματα να
κρυώσουν προτού εκτελέσετε εργασίες στο μηχάνημα.
Χρονοπρόγραμμα συντήρησης
ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ
Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα
• Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης
• Απομάκρυνση καταλοίπων από το χλοοκοπτικό
• Απομάκρυνση καταλοίπων από την περιοχή του κινητήρα
Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*
• Έλεγχος πίεσης ελαστικών
• Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού
• Έλεγχος του χλοοκοπτικού για υλικό που δεν εφαρμόζει σωστά
Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*
• Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων
• Έλεγχος φρένων
Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο
• Λίπανση χλοοκοπτικού
• Έλεγχος ιμάντων μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό
• Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού**
* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη
** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες
έδαφος ή πολλή σκόνη.