Snapper Rider REX-300 Operator's Manual page 149

Individuazione e correzione dei problemi
Problema
Il motore non si avvia
Il motore si arresta dopo la marcia.
Il motore perde potenza
Vibrazione eccessiva
Le lame non tagliano
L'erba non è tagliata in modo corretto
Causa probabile
1. L'operatore non è sul sedile.
2. La chiavetta è in posizione OFF.
3. Il pedale di frizione/freno non è comple-
tamente premuto.
4. Lama impegnata.
5. Il serbatoio del carburante è vuoto.
6. Il motore ha bisogno dell'apertura della
valvola dell'aria (se in dotazione).
7. La batteria è scarica o quasi scarica.
8. Cavi della batteria disconnessi.
9. Il cavo della candela è scollegato.
10. Fusibile bruciato.
1. Operatore non seduto correttamente.
2. Comando della velocità del motore in
posizione CHOKE (se in dotazione).
3. Il serbatoio del carburante è vuoto.
4. Il pre-depuratore dell'aria del motore, o il
filtro dell'aria, è sporco.
5. La candela è difettosa o la distanza tra
gli elettrodi non è corretta.
6. Filtro del carburante otturato.
7. L'impianto del carburante è contaminato
da acqua, detriti o carburante vecchio.
1. Il pre-depuratore dell'aria del motore, o il
filtro dell'aria, è sporco.
2. La candela non funziona.
3. L'impianto del carburante è contaminato
da acqua, detriti o carburante vecchio.
4. Formazione di detriti sul radiatore.
1. Componenti della lama allentati.
1. Comando lama è in posizione OFF.
1. Pressione non uniforme degli pneuma-
tici.
2. L'altezza di taglio è troppo bassa o trop-
po alta.
3. La velocità del motore è troppo bassa.
4. Velocità in avanti troppo alta.
Azione di rimedio
1. Sedersi sul sedile.
2. Portare l'interruttore di accensione sulla
posizione START.
3. Premere fino in fondo il pedale frizione/
freno.
4. Disimpegnare la lama.
5. Fare il pieno con carburante fresco fino
al livello corretto.
6. Portare il comando della velocità del
motore sulla posizione CHOKE (se in
dotazione).
7. Ricaricare o sostituire la batteria.
8. Collegare i cavi della batteria.
9. Fissare il cavo della candela sulla stes-
sa.
10. Sostituire con un nuovo fusibile da 20
A.
1. Sedersi correttamente sul sedile.
2. Spostare il comando della velocità del
motore sulla posizione FAST.
3. Fare il pieno con carburante fresco fino
al livello corretto.
4. Pulire togliendo tutti i detriti.
5. Fare la manutenzione della candela.
6. Sostituire il filtro del carburante.
7. Svuotare l'impianto e pulire.
1. Pulire o sostituire i filtri.
2. Fare la manutenzione della candela.
3. Svuotare l'impianto e pulire. Sostituire il
filtro.
4. Rimuovere tutti i detriti dal radiatore.
1. Serrare le parti allentate.
1. Portare il comando lama in posizione
ON.
1. Controllare la pressione degli pneumati-
ci e regolarla, se necessario.
2. Regolare l'altezza di taglio.
3. Spostare il comando della velocità del
motore sulla posizione FAST.
4. Regolare il comando velocità a un valo-
re più basso.
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