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Verwendungsbereiche
Das Hecktragesystem Typ ProfiTech ist vorgesehen zum Transport von Wildkörpern und darf nur in
Verbindung mit einer typengenehmigten und zum Anbau des Hecktragesystems geeigneten Kupp-
lungskugel mit Halterungen (DIN 74058 / ISO 1302), die am Kraftfahrzeug montiert ist, verwendet wer-
den.
Einige Fahrzeughersteller erteilen auch für die am Fahrzeug serienmäßig montierte Anhängekupplung
eine Freigabe für die Verwendung von Hecktragesystemen. Dazu werden in den Bedienungsanleitun-
gen der Fahrzeuge die zulässigen Belastungen und Geometrien beschrieben. Diese sind maßgebend
für die Verwendung der Hecktragesysteme.
Sollte für die entsprechende Anhängekupplung keine Freigabe zur Verwendung von Hecktragesyste-
men vorliegen, so hat die Eignungsprüfung wie nachfolgend beschrieben zu erfolgen. Die Eignungs-
prüfung wurde auf der Grundlage des § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt
über die Verwendung von Hecktragesystemen an PKW und Wohnmobilen – erstellt.
Eignungsprüfung der Anhängekupplung
Der Hecktragesystem kann auf einer typgenehmigten Anhängekupplung unter folgenden
Bedingungen montiert werden:
1.
Die Kugel und die Kugelstange müssen aus einem Stück bestehen.
2.
Der Werkstoff der Kugelstange muss eine Mindestgüte von St 52-3 haben
(in der Regel sind Kugelstangen aus Werkstoff St 52-3).
3.
Der Bereich zwischen der Kugel und der Einspannstelle bzw. Querträger darf keine
Schwächungen aufweisen. (Anschweißteile o.ä.).
4.
Die zulässige Stützlast der Anhängekupplung (siehe Fabrikschild auf der
Anhängekupplung) muss mindestens 70 kg betragen.
5.
Ermittlung des D-Wertes, die die Anhängekupplung am Fahrzeug mindestens aufweisen muss.
Der zulässige D-Wert der Anhängekupplung muss gleichgroß oder größer sein als der ermittelte
D-Wert aus der Tabelle auf Seite 10.
Dazu müssen die Maße K und L von der Anhängekupplung abgenommen werden (Messen der
vertikalen Höhe K und der horizontalen Länge L wie in der unten stehenden Abb.2 gezeigt).
Abb. 2
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