Advertisement
Available languages
Available languages
Veiligheidsinstructie:
Na ca. 50 km rijden moet de bevestiging van de trekhaak-drager inclusief lading worden gecontro-
leerd. Eventueel moet de stelbout (B) worden nagetrokken.
Demontage van de trekhaak-drager
•
Losmaken van de elektrische verbinding.
•
Trek de borgpen (A) eruit en draai deze een 1/4 slag (zie afb. 1).
•
Klap de hefboom naar boven. Houd daarbij de mand goed vast zodat deze niet naar beneden
kan klappen en het voertuig beschadigt.
•
Til de mand inclusief snelkoppeling omhoog van de trekhaak af. Let erop dat u niet door snelle,
ongecontroleerde bewegingen uw voertuig beschadigt.
Algemene opmerkingen
Achterverlichting en kentekenplaat.
Als door de trekhaak-drager of de aanwezige last de achterlichten en/of het kenteken van het voertuig
gedeeltelijk of helemaal aan het zicht worden onttrokken, moet de achterverlichting en/of de kente-
kenplaat dubbel worden aangebracht.
Soort
verlichting
Achteruitrijlicht
Mistachterlicht
De op het moment van eerste toelating van het voertuig niet verplichte verlichting hoeft niet dubbel te
zijn uitgevoerd.
Bevestiging van de lading
Voor de correcte bevestiging van de lading volgens het verkeersreglement is de bestuurder verant-
woordelijk. Zorg er vooral voor dat de last niet meer dan 40 cm voorbij de buitenste rand van de
lichtvlakken van de zijlichten of achterlichten uitsteekt.
Verdere opmerkingen
De trekhaak-drager mag niet aan de zijkanten buiten het voertuig uitsteken.
Door de aan de achterkant van het voertuig aangebrachte lading wordt de door de autofabrikant ver-
melde aslast-verdeling gewijzigd. Deze verandering mag niet leiden tot een overschrijding van de toe-
laatbare aslasten.
Het rijgedrag moet worden aangepast aan de belading en de eventueel gewijzigde rij-eigenschappen.
voor 01-01-1987
niet voorgeschreven
niet voorgeschreven
40
Datum eerste toelating
vanaf 01-01-1987
tot 31-12-1990
voorgeschreven
niet voorgeschreven
vanaf 01-01-1991
voorgeschreven
voorgeschreven
Advertisement
