Recherche Des Pannes - Scheppach Structo 5.0 Series Translation From The Original Instruction Manual

Panne
1. Le frein moteur n'agit pas
2. La lame de scie se détache après
l'arrêt du moteur
3. Le moteur ne démarre pas
4. Le moteur avance ou recule
5. Le moteur n'a pas de puissance,
s'arrête de lui-même
6. Brûlures sur la surface de la
coupeLongitudinalediagonale
7. Mauvais sens de rotation avec un
moteur triphasé
20 français

Recherche des pannes

Cause possible
a) patins du frein usés
a) Les écrous de fixation ne sont pas
suffisamment serrés
b) Frein moteur trop puissant
a) Défaillance du fusible
b) rallonge défectueuse
c) Défaut dans les branchements du
moteur ou de l'interrupteur
d) Défaillance du moteur ou de
l'interrupteur
Défaillance du condensateur
Surcharge due à
a) une lame de scie usée
b) marche sur 2 phases - le moteur
chauffe
a) lame de scie usée
b) Mauvaise lame de scie
c) Arrêt longitudinal n'est pas parallèle
à la lame de scie
d) Le chariot n'est pas parallèle à la
lame de scie
Mauvaise introduction de la prise de
courant
Dépanage
Faire remplaces les patins du frein
Faire exécuter les travaux du
branchement électrique pas un
spécialiste.
a) Resserrer les écrous de fixation
M20 filetage à gauche
b) Corriger le réglage du courant de
freinage
• Retirer le petit bouchon sur le côté
du boîtier de l'interrupteur.
• A l'aide d'un tournevis régler
progressivement le potentiomètre
pour corriger le freinage.
• L'arrêt complet de la doit survenir 8
-10 secondes après l'arrêt du moteur.
• Remettre le bouchon sur le boîtier.
a) Vérifier le fusible
b) Voir mode d'emploi „Branchement
électrique".
c) Faire vérifier par un spécialiste
d) Voir mode d'emploi „Branchement
électrique".
Faire remplacer par un spécialiste
a) Mettre une lame aiguisée
b) Faire vérifier par un spécialiste le
câblage et les branchements
a) Mettre une lame aiguisée
b) Utiliser une lame pour coupes
longitudinales
c) Réajuster le moteur sur son berceau
ou changer l'arrêt longitudinal
d) Ajuster le chariot par rapport à la
lame de scie
Modifier la polarité de la prise de
courant