Anomalies De Fonctionnement - Pentair EASYBOOST PMS20 PVM 3-5 Instruction Manual

Booster sets with 2 pumps
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  • ENGLISH, page 15
FRANÇAIS
ACTIVATION TEMPORISATION
ÉLECTROPOMPES
La temporisation commence au moment où le pressostat
ouvre ses contacts. La temporisation est activée uniquement
en mode AUTOMATIQUE [AUT].
ATTENTION ! Avec la temporisation activée, les pompes
peuvent atteindre leur pression maximale. Vérifier que cette
pression ne soit pas nocive pour l'installation, le réseau de
distribution et les appareillages utilisés.
En actionnant le potentiomètre de la pompe concernée, il
est possible d'activer ou de désactiver la temporisation des
pompes.
Pour pompes monophasées
La carte électronique prévoit la possibilité
de temporiser le fonctionnement des deux
pompes d'un minimum de 3" jusqu'à un
maximum d'environ 180".
En tournant les potentiomètres P1 et P2 vers la droite, le délai
d'extinction augmente.
Pour pompes triphasées
La carte électronique prévoit la possibilité de
temporiser l'extinction de la dernière pompe
en fonction qui s'arrête avec un délai, par
rapport à la commande du pressostat, de 3"
minimum et d'environ 180" maximum.
En tournant vers la droite le potentiomètre T1, accessible à
l'intérieur du tableau sur la carte de contrôle, ce temps aug-
mente.
Opérer toujours avec l'alimentation électrique dé-
branchée.
ANOMALIES DE FONCTIONNE-
MENT
Les pompes ne démarrent pas
Tous les voyants sont éteints
∙ Absence d'alimentation sur le tableau = Alimenter le ta-
bleau électrique
∙ Les fusibles d'alimentation ou de sortie du transformateur
(version triphasée) sont interrompus = Remplacer les fu-
sibles interrompus
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant configuration (MAN)
allumé
∙ Le groupe est prédisposé pour le fonctionnement en mode
Manuel = Activer le fonctionnement en mode automatique
en appuyant sur le bouton [AUT/MAN]
30
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant niveau (B.LIV) ou (HY-
DRAULIC FAULT) allumé
∙ Absence d'eau dans le réservoir de première collecte =
Rétablir le niveau de l'eau
∙ Le contrôleur de niveau est débranché ou en panne = Ins-
taller le contrôleur de niveau ou le remplacer
∙ En l'absence du contrôleur de niveau, le shunt est débran-
ché = Vérifier le shunt
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant automatique (AUT) al-
lumé - Voyant marche pompe/s allumée/s
∙ Les fusibles de l'une ou des deux pompes sont interrom-
pus = Remplacer les fusibles de la/des pompe/s
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant automatique (AUT) al-
lumé, - Voyant ELECTRIC FAULT allumé
∙ Condition de surcharge ou de non absorption de l'une ou
des deux électropompes = Vérifier le bon fonctionnement
des pompes en mode de fonctionnement manuel. Si elles
fonctionnent, reconfigurer en mode automatique. Dans le
cas contraire, contacter le centre d'assistance.
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant automatique (AUT) al-
lumé, - Voyant marche pompe/s éteinte/s
∙ Les pressostats sont déréglés, débranchés ou en panne =
Contrôler les pressostats et leurs branchements
Les pompes ne s'arrêtent pas
Voyant ligne (LINE) allumé, Voyant marche pompe/s allu-
mée/s
∙ Les pompes fonctionnent en configuration manuelle = Ac-
tiver le fonctionnement en automatique en appuyant sur le
bouton [AUT/MAN]
∙ Un ou les deux pressostats ont le contact fermé par défaut
de tarage = Tarer correctement les pressostats
∙ La ligne pressostats est engorgée = Éliminer l'engorge-
ment
∙ Le câble des pressostats est en court-circuit = Vérifier les
connexions électriques des pressostats
∙ Les vannes de retenue sont sales ou défaillantes = Net-
toyer ou remplacer les vannes
∙ La temporisation des pompes est activée = Porter au
temps minimum de travail
Les pompes n'atteignent pas la pression
maximale admissible
Voyant ligne (LINE) allumé, - Voyant marche pompe/s al-
lumée/s
∙ Vannes de retenue partiellement engorgées = Nettoyer les
vannes
∙ Vanne d'arrêt entrouverte ou engorgée = Ouvrir totalement
ou nettoyer les vannes
∙ Rotation inversée de la pompe = Inverser le sens de rota-
tion des moteurs (cas groupe triphasé)
∙ Pompe désamorcée = Éliminer les éventuelles poches
d'air dans le collecteur d'aspiration ou dans la pompe

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