Připojení; Odpojení; Volba Nabíjecího Režimu - ULTIMATE SPEED ULG 12 A1 Operation And Safety Notes

Připojení
Po ukončeném nabíjení a udržovacím nabíjení
baterie pevně vestavěné ve vozidle odpojujte
vždy nejdříve záporný připojovací kabel (černý)
nabíječky od záporného pólu baterie. Záporný
pól baterie je zpravidla spojený s karoserií vo-
zidla.
Nakonec odpojte záporný připojovací kabel
(červený) vozidla od záporného pólu baterie.
Připojte nejdříve kladnou svorku „+" (červená)
nabíječky na kladný pól baterie „+".
Připojte zápornou svorku „-" (černá)
ky na záporný pól baterie „-". Připojte nabíječ-
ku kabelem
do zásuvky elektrického proudu.
9
Upozornění: Jestliže jsou svorky správně připoje-
né, ukáže displej hodnotu napětí a objeví se nápis
„connected". Při neprávném připojení pólů ukáže
displej 0.0 a nápis „connected" se neobjeví.
Odpojení
Odpojte nabíječku od přívodu elektrického proudu.
Odpojte zápornou svorku „-" (černá)
ječky od záporného pólu baterie „-".
Odpojte kladnou svorku „+" (červená)
bíječky od kladného pólu baterie „+".
Připojte zase připojovací kabel kladného pólu
vozidla na kladný pól baterie.
Připojte zase připojovací kabel záporného pólu
vozidla na záporný pól baterie.
volba nabíjecího režimu
Můžete navolit různé režimy nabíjení pro nabíjení
různých baterií při rozdílných teplotách okolního
prostředí. Ve srovnání s běžnými nabíječkami má
tento přístroj navíc speciální funkci pro nové použití
vybité baterie nebo akumulátoru. Můžete znovu na-
bít i úplně vybitou baterii nebo akumulátor. Ochrana
proti chybnému zapojení a zkratu zajišťuje bezpeč-
né nabíjení. Vestavěná elektronika nezapíná nabí-
ječku ihned po připojení baterie, ale teprve až se
navolí nabíjecí režim.
100683_uls_Kfz-Ladegeraet mit Starthilfefunktion ULG 12 A1_content_CZ.indd 19
Při spojení svorek s baterií a připojení přístroje na
proud svítí na digitálním displeji
ted". Po navolení nabíjecího režimu svítí „Charging".
Po ukončeném nabíjení svítí „Charged".
Jestliže digitální displej neustále svítí, ještě než je ba-
terie úplně nabitá, znamená to že došlo k poruše.
V tomto případě ještě jednou zkontrolujte kontakt
svorek
6
ný typ baterie. Jestliže i nadále displej svítí, pak
je pravděpodobně vadná baterie.
7
Tlačítko digitálního displeje
nabíječ-
6
volbu mezi digitálním zobrazením napětí a průběhu
nabíjení v procentech (Battery %). Použijte toto tla-
čítko pro volbu následujících zobrazení:
– baterie %: ukazuje stav nabíjení připojené
baterie v procentech.
– napětí: ukazuje napětí připojené baterie.
– alternátor %: výstupní výkon v procentech
Tlačítko typu baterie
pro nastavení typu baterie, kterou chcete nabíjet.
Zde můžete volit mezi typy baterií. Před nabíjením
nabí- je nezbytně nutné nastavit správný typ baterie:
6
na- – 12 V Regular: Tyto baterie (kyselino-olovnaté
7
baterie) jsou používány zpravidla v osobních a
nákladních automobilech i motocyklech. Mají
odvzdušňovací víčka a jsou často označovány
jako „nenáročné na údržbu" nebo „bezúdržbo-
vé". Tento typ baterie je koncipovaný pro rychlý
přenos energie (např. při startu motoru). „Regu-
lar" baterie se nemají používat pro „Deep Cycle".
– 12 V Deep Cycle: Tyto baterie jsou značeny jako
„Deep Cycle" nebo „Marine". Baterie tohoto
typu jsou zpravidla větší než ostatní typy baterií.
Tyto baterie dodávají nižší krátkodobou energii,
ale zajišťují dlouhodobější přenos energie. Tyto
baterie vydrží mnoho vybíjecích cyklů.
– 12 V AGM / Gel: Baterie typu AMG jsou zpra-
vidla dobré Deep Cycle baterie. Mají nejlepší
„životnost", jestliže se vždy znovu nabíjí dříve,
než se vybijí na více než 50 %. Při úplném vybí-
jení vydrží asi 300 nabíjecích cyklů. Baterie
typu GEL je podobná jako baterie typu AGM.
Obsluha
nápis „Connec-
10
, s baterií a jestli jste zvolili správ-
7
: Umožňuje
1
: toto tlačítko použijte
2
CZ 19
29.09.14 12:20