Thrustmaster TX Servo Base Manual page 14

. ً ‫تقل قوة هذه التأثيرات بمجرد انخفاض درجة الحرارة قلي ال‬
‫تم‬ .‫حتى تنخفض درجة الحرارة ألقل من مستوى تشغيل المروحة‬
‫على‬ ‫عندما تكون وحدة التحكم قيد إيقاف التشغيل (مؤشر‬
LED
‫ع ضوضاء خافتة صادرة من عجلة السباق ألنها مازالت‬
‫ال يتم إيقاف تشغيل مروحة عجلة السباق إذا تم تشغيلها قبل إيقاف تشغيل وحدة التحكم (يتم تشغيل عجلة السباق دائ م ً ا بواسطة منفذ‬
http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=12&fid=83&pid=366&cid=9
ً ‫بد ال‬
‫الزر‬ ‫من‬ ) ‫السباق‬ ‫عجالت‬
.‫)، كما أنه قد يلغي تنشيط ذراعي التبديل في بعض قوائم األلعاب‬
.)‫تقل تأثيرات قوة رد الفعل تلقائ ي ً ا بمجرد وصول عجلة السباق إلى درجة حرارة أعلى (لحماية المحرك‬
.‫يتم تشغيل مروحة التبريد عندما تصل درجة حرارة عجلة السباق إلى درجة حرارة معينة‬
‫نظر ً ا الستمرار ارتفاع درجة حرارة المحرك، تبقى مروحة التبريد قيد التشغيل‬
)‫دقيقة، حسب درجة الحرارة التي وصل إليها المحرك أثناء استخدام العجلة في لعبة‬
.)‫قيد التشغيل (حتى عندما تكون وحدة التحكم قيد إيقاف التشغيل‬
‫قد تسم‬ .‫وحدة التحكم وعجلة السباق قيد إيقاف التشغيل)، تكون عجلة السباق في وضع االستعداد، وليست قيد إيقاف التشغيل تما م ً ا‬
.)‫حرارة عجلة السباق الذي يدير المروحة غير نش ط ً ا‬
.
‫ستختفي الضوضاء الخافتة نهائ ي ًا، وسيتم إيقاف تشغيل المروحة‬
‫وال تتوقف إال عند توقف تشغيل موصل‬
.
USB
.)‫(أي أنك ال تحتاج إلى إعادة هذه العملية بعد إعادة تشغيل العجلة‬
‫بعض‬ ‫على‬ ،‫الدوار‬ ‫الزر‬ ‫مركز‬ ‫في‬ ‫وجود‬
AUTO-CLUTCH
: ‫الموضحة هنا‬ ( "
http://ts.thrustmaster.com/faqs/eng/
. ‫مروحة‬ ‫يتكون نظام تبريد عجلة السباق من مجرى حراري و‬
.‫منظم حرارة لمراقبة درجة الحرارة الداخلية لعجلة السباق‬
)‫(= بعد بضع دقائق من اللعب، حسب تأثيرات قوة رد الفعل المستخدمة‬
.‫تصميم العجلة الخاصة بك بهذه الطريقة لتسهيل التبريد وحماية المحرك‬
)‫أو أعلى‬
V50
،‫في هذا الوضع، تعمل مروحة التبريد عند تشغيل عجلة السباق‬
:‫يمكن هذا الوضع تبري د ًا أسرع للمحرك، وهو مفيد بشكل خاص‬
‫عند اللعب باستخدام إعداد قوة رد الفعل عالية ج د ًا‬
‫عند اللعب في بيئة ترتفع بها درجة الحرارة‬
"‫راري‬ ‫قم بالمعالجة للتبديل من وضع التبريد "التلقائي" إلى وضع التبريد "االضط‬
‫يتم حفظ الوضع المحدد تلقائ ي ً ا في الذاكرة الداخلية لعجلة السباق‬
.)‫يمكنك التبديل من وضع إلى آخر في أي وقت محدد (حتى أثناء تشغيل لعبة‬
‫و‬
"MODE" "MENU*"
.( )
‫مرتين‬ ‫مصباح‬ ‫يومض‬
LED
"MODE" ‫و‬ "MENU*"
.(
‫واحدة‬ ‫مرة‬ ‫مصباح‬ ‫يومض‬
LED
MENU
. ‫الزر‬ ‫لتنشيط‬
.
‫على العجلة‬
:‫تتوفر معلومات التعيين لألزرار (حسب طراز عجلة السباق) هنا‬
A
‫الم‬ ( ‫، عند أداء هذه المهمة، احرص على عدم الضغط على الزر‬
" ‫قد يؤدي هذا إلى تنشيط ميزة‬
‫مالحظة بخصوص مروحة التبريد وتبريد المحرك‬
" ‫وضع التبريد "تلقائي‬
:‫باق في لعبة‬ ‫عند استخدام عجلة الس‬
:‫عند االنتهاء من اللعب‬
55 ‫دقائق إلى‬ 5 ‫(= قد يستغرق ذلك من‬
‫على‬ ‫منافذ‬ ‫دائ م ً ا ما تكون‬
Xbox One USB
.‫على وحدة التحكم‬ ‫قيد التشغيل بواسطة منفذ‬
USB
‫الخاص بوحدة التحكم، ويكون مستشعر درجة‬
.‫من عجلة السباق‬
USB
‫(يتطلب البرنامج الثابت‬
‫وضع التبريد "اضطراري‬
"
‫في الوقت ذاته اضغط على الزرين‬
‫نش ط ً ا‬
" " =
‫االضطراري‬ ‫الوضع‬ ‫يصبح‬
‫في الوقت ذاته اضغط على الزرين‬
‫نش ط ً ا‬
) " " =
‫التلقائي‬ ‫الوضع‬ ‫يصبح‬
Xbox One
‫الدوار إلى اليمين‬ ‫القرص‬ ‫، أدر‬
" " "MENU"
8 ‫الزر‬ ‫طابق الزر‬ ‫على الكمبيوتر ،ي‬
Xbox One
MODE
. ‫أثناء الضغط على الزر‬
thr_eng_00153.pdf
‫العربية‬
] [




-

:‫مالحظة‬
USB
‫قم بفصل موصل‬

-
-
:)‫(وعلى العكس‬

-
-

‫في‬
‫في‬ : ‫هام‬
MENU