Thrustmaster TX Servo Base Manual page 12

[POLSKI]
Uwaga dotycząca działania wentylatora i chłodzenia silnika
 Układ chłodzenia kierownicy składa się z radiatora i wentylatora.
 Wewnętrzną temperaturę kierownicy monitoruje termostat.
 Jeśli kierownica osiągnie znacznie wyższą temperaturę, natężenie efektów siłowego sprzężenia
zwrotnego automatycznie zmniejsza się (ma to na celu ochronę silnika). Natężenie tych efektów
automatycznie zwiększa się z chwilą nieznacznego spadku temperatury.
„Automatyczny" tryb chłodzenia:
 Podczas korzystania z kierownicy w grze:
- Wentylator uruchamia się, gdy kierownica osiągnie określoną temperaturę.
(= po kilku minutach gry, w zależności od natężenia efektów siłowego sprzężenia zwrotnego)
 Po zakończeniu gry: ze względu na bezwładność cieplną silnika wentylator działa nadal, aż
temperatura spadnie poniżej poziomu, który spowodował uruchomienie wentylatora.
Kierownica została tak zaprojektowana z myślą o ułatwieniu chłodzenia i zapewnienia ochrony
silnika.
(= może to potrwać od 5 do 45 minut, w zależności od temperatury osiągniętej podczas korzystania z
kierownicy w grze)
Uwaga: porty USB konsoli Xbox One są zawsze włączone (nawet jeśli konsola jest wyłączona). Gdy konsola jest
wyłączona (dioda w konsoli i na kierownicy nie świeci), kierownica znajduje się w trybie gotowości, a więc nie
jest całkowicie wyłączona. Z kierownicy może dochodzić bardzo cichy szum, ponieważ jest ona wciąż zasilana za
pośrednictwem portu USB konsoli. Wentylator kierownicy nie wyłącza się, jeśli był włączony przed wyłączeniem
konsoli (kierownica jest cały czas zasilana przez port USB konsoli, a znajdujący się w kierownicy czujnik
temperatury, który steruje pracą wentylatora, jest nieaktywny).
Odłącz złącze USB od kierownicy. Cichy szum zniknie, a wentylator wyłączy się.
„Wymuszony" tryb chłodzenia:
 W tym trybie wentylator zaczyna działać z chwilą włączenia kierownicy, a zatrzymuje się
dopiero wtedy, gdy złącze USB kierownicy przestaje być zasilane.
Ten tryb umożliwia szybsze chłodzenie silnika i jest szczególnie przydatny:
- Podczas grania z bardzo wysokim ustawieniem siłowego sprzężenia zwrotnego
- Podczas grania w miejscu o wysokiej temperaturze
Procedura przełączania „automatycznego" trybu chłodzenia na tryb „wymuszony"
(i odwrotnie):
 Wybrany tryb jest automatycznie zapisywany w wewnętrznej pamięci kierownicy (tj. procedury
tej nie trzeba powtarzać po ponownym uruchomieniu kierownicy).
Między trybami można się przełączać w dowolnym czasie (nawet podczas gry).
- Naciśnij jednocześnie przyciski
= Włączy się tryb
- Naciśnij jednocześnie przyciski
= Włączy się tryb
* W przypadku konsoli Xbox One
* W przypadku komputera PC przycisk
* Informacje dotyczące mapowania przycisków (z uwzględnieniem modelu kierownicy) można znaleźć tutaj:
http://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=12&fid=83&pid=366&cid=9
WAŻNE: W przypadku konsoli Xbox One podczas wykonywania tych czynności zwróć uwagę, aby
naciskając przycisk MODE, nie nacisnąć przycisku A (znajdującego się na środku pokrętła w
niektórych kierownicach) zamiast przycisku MENU. Spowodowałoby to uaktywnienie funkcji
"
CLUTCH (opis: http://ts.thrustmaster.com/faqs/eng/thr_eng_00153.pdf) i dezaktywację łopatek
zmiany biegów w menu niektórych gier.
(wymaga oprogramowania sprzętowego w wersji V50 lub nowszej)
„ "
MENU*
„ "
wymuszony (dioda mignie dwa razy).
„ "
MENU*
„ "
automatyczny (dioda mignie dwa razy).

obróć pokrętło w prawo, aby uaktywnić przycisk MENU.
„ "
MENU odowiada przyciskowi
„ "
i MODE
„ "
i MODE
„ "
8 kierownicy.
„
AUTO-