İlk Çalıştırma; Yapısı; İlk Kez Devreye Sokmadan Önce; Windows Dil Seçimi - Bosch FSA 760 Original Instructions Manual

tr 178 | FSA 760 Edition | İlk çalıştırma
4. İlk çalıştırma
4.1 Yapısı
1. Teslim edilen her parçanın ambalajını ve transport
emniyetini çıkarınız.
2. Sensörleri ölçme ünitesinde öngörülmüş takma yerle‑
rine bağlayınız (bakınız Şek. 3).
i
Akım penselerini (30 A ve 1000 A) sadece gerekirse
bağlayınız.
3. Yazıcıyı tekerlekli arabaya (Şek. 1, Poz. 8) yerleş‑
tiriniz.
4. Şebeke bağlantı kablosunu ve USB bağlantı kablosu‑
nu yazıcıya takınız. Her iki kablo da bağlanmaya hazır
şekilde tekerlekli arabadadır.
i
Yazıcı kartuşları sadece devreye sokulmuş yazıcıda
takılabilir.
4.2 İlk kez devreye sokmadan önce
Gerilim beslemesi ışık şebekesi üzerinden sağlanır.
FSA 760 Edition ünitesi fabrika çıkışında 100 V $ 230 V,
50/60 Hz değerlerine ayarlanmıştır. FSA 760 Edition
ünitesinin cihaz tarafındaki etiket üzerinde verilmiş ilgili
bilgilere lütfen dikkat ediniz.
!
Devreye sokmadan önce, ışık şebekesinin geriliminin
ayarlanmış FSA 760 Edition gerilimi ile aynı olmasını
sağlayınız. FSA 760 Edition ünitesi açık alanda çalış‑
tırılacaksa, bir FI koruma şalterine sahip bir gerilim
kaynağı kullanılmasını öneriyoruz.
4.3 Windows dil seçimi
İlk devreye sokmadan sonra, bir menü üzerinden Win‑
dows işletme sisteminin dilini seçiniz.
Dilin sonradan değiştirilmesi öngörülmemiştir. Böyle bir
durum yine de gerekli olursa, lütfen sözleşmeli Bosch
satıcınıza başvurunuz.
4.4 KTS 560, KTS 590 devreye sokulması
KTS modülünün devreye sokulması, 1 689 989 223 ürün
tarifinde ve DDC çevrimiçi yardımında tarif edilmiştir.
1 689 989 298 | 2017-03-08
5. Kullanım
5.1 Açma/Kapatma
Cihazın arka yüzündeki merkezi şebeke şalteri (bakınız
Şek. 2, Poz. 5) ile FSA 760 Edition ünitesini açınız veya
kapatınız.
i
Kapatmadan önce PC'yi Windows işletme sistemi üze‑
rinden kapatmalısınız. Yeniden devreye sokma işlemin‑
den önce PC en az 60 saniye kapalı kalmış olmalıdır.
i
FSA 760 Edition ünitesinin işletilmesinde, Bosch
tarafından teslim edilmemiş PC veya başka bileşenler
(örn. fare, bağlantı hatları) kullanılırsa, arızalar olabilir.
5.2 Ölçüm için bilgiler
TEHLİKE – Motorlu araçta bağlantı kablosu B–
olmadan yapılan ölçümlerde elektrik çarpma
tehlikesi var!
Araç şasisine ya da akünün kutup başına
bağlantı kablosu B– bağlanmadan yapı-
lan ölçümler elektrik çarpması sonucunda
yaralanmalara, kalp durmasına ya da ölüme
neden olur.
¶
FSA 760 Edition ünitesini, B– bağlantı kab‑
losu yardımıyla araç şasisine ya da akünün
eksi kutbuna bağlayın.
TEHLİKE – Yüksek doğru gerilimler sonucun-
da elektrik çarpması tehlikesi var!
CH1/CH2 çoklu ölçüm kabloları ile yapılan
60 VDC/30 VAC/42 VACpeak değerinden
yüksek gerilim ölçümleri, elektrik çarpması
sonucu yaralanmalara, kalp durmasına ve
ölüme yol açar.
¶
CH1 / CH2 çoklu ölçüm kabloları
ile şebeke gerilimleri ya da şebeke
gerilimlerine benzer gerilimleri ölçmeyin.
!
FSA 760 Edition ile ölçümlere yalnızca kuru
ortamlarda izin verilmiştir.
!
FSA 760 Edition ünitesi bu nedenle, elektrikli ve
hibrid araçlarda gerilimsiz durumu kontrol etmek
için kullanılmayacaktır. Yüksek voltaj kondansatörü
kontaklarında ölçümlere izin verilmiyor, çünkü bu
kontak türünde 300 Volttan büyük gerilim değerleri
söz konusudur.
!
CRI Piezo üzerinde ölçüm yapılmasına, yalnızca özel
adaptör kablolarıyla (özel aksesuar) izin verilmiştir.
!
Kontrol uçları setinde (1 687 010 153) bulunan
kontrol uçları sadece 30 Volt altında ölçümler için
kullanılabilir.
Robert Bosch GmbH