Manutenzione; Filtro Aria - Husqvarna FS 400 LV Operator's Manual

per azionare il volante (2).
•
Abbassare il gruppo di taglio fino alla profondità
di taglio desiderata, indicata sulla scala graduata
situata lateralmente.
l'abbassamento lento e progressivo del gruppo di
taglio per evitare il blocco del motore .
•
Una volta ragiunta la profondità desiderata,
rimontare la leva di bloccaggio (E).
•
Fare avanzare
accertandosi che la guida anteriore e il disco
coincidano sempre con il tracciato (F).
Umidificazione
longevità garantita del disco.
8 - ARRESTO
Arresto motore.
•
Leva di bloccaggio (E) [FIG.3] in posizione bassa
e azionare il volante (2) per disimpegnare il disco
dal solco di taglio.
•
Bloccare la macchina in posizione alta con la leva
di bloccaggio (E).
•
Chiudere l'alimentazione d'acqua.
•
Lasciar girare il motore al minimo (motore
termico).
•
Spegnere il motore (riferirsi al libretto istruzioni
del motore).
Arresto d'urgenza (motore termico):
Far scattare l'interruttore del quadro a
bordo della macchina.
Arresto
elettrico):
Premere sul tasto rosso (disgiuntore).
9 – INCIDENTI DURANTE IL TAGLIO
•
Molte cause possono
dell'arresto del disco nella scanalatura di taglio:
Tensione delle cinghie,
o
Difetto del carburante,
o
Avanzamento troppo rapido, etc.
o
•
In ogni caso, fermare l'avanzamento della
macchina, sollevare il disco della scanalatura e
fare un controllo completo della macchina.
Fare riparare
qualificata.
È raccomandato
lentamente la macchina
abbondante
di emergenza (motore
essere responsabili
da una persona
10 – MANUTENZIONE
•
Pulire la macchina, dopo ogni utilizzazione.
•
Ingrassaggio:
ingrassatori dello châssis di regolazione di
profondità con grasso da scorrimento (secondo la
frequenza di utilizzo).
•
I cuscinetti del mandrino devono venire lubrificati
=
ogni 8 ore di servizio con una pompa di
lubrificazione con una frequenza di 3 o 5
pompaggi di grasso nell'oliatore dei cuscinetti.
Utilizzare unicamente un grasso a base di Super
Lithium 12 conforme alla consistenza NLG1
GRADE # 2.
•
Dopo 40 ore di utilizzazione, lubrificare: Vite di
regolazione del controllo di profondita.
•
Controllare quotidianamente l'OLIO MOTORE.
Consultare il manuale d'uso e manutenzione del
motore per gli intervalli raccomandati per la
sostituzione dell'OLlO e del FILTRO DELL'OLIO.
Utilizzare :
o
o
Per cambiere l'olio del motore, mettere un
contenitore all"uscita della prolunga (V) [FIG. 3].

FILTRO ARIA :

•
Per gli intervalli di manutenzione raccomandati,
consultare il manuale d'uso e manutenzione del
motore. Se la sega viene utilizzata in condizioni
di forte polverosità, può rendersi necessario
pulire l'elemento filtrante 2 o 3 volte al giorno.
•
Sostituire i filtri o le guarnizioni danneggiate.
Italiano - 5/6

"Manutenzione

motore":
riferimento al
manutenzione motore.
alimentare moderatamente
OLIO
olio motore SAE 10W30 classe (API)
MS, SD, SE o superiore per motori a
benzina.
olio di classe API CD o CE per le
motorizzazioni Hatz diesel.
Il lubrificante verrà
conformemente alle
prescritte dalla legislazione in vigore.
fare
manuale di
gli
eliminato
modalità