Reparation Av Skydd; Säkert Däckunderhåll - Woods BATWING BW20.50QE Operator's Manual

INSTÄLLNING AV 4-PLATTORS SLIRKOPPLING
(FIGUR 10)
Slirkopplingen är utformad för att slira så att växellådan och drivlinan skyddas
om klipparen slår i ett hinder.
En ny slirkoppling eller en som har legat i förråd över vintern kan köra fast.
Innan du använder klipparen är det viktigt att se till att den slirar genom att göra
som följer:
1. Stäng av traktormotorn och ta ur nyckeln.
2. Dra åt fyra muttrar (12) för att avlägsna trycket från kopplingsplattorna
(2). Upprepa för alla tre kopplingarna.
3. Starta traktorn med låg gas, lägg långsamt i kraftuttaget och låt
kopplingarna slira i 5 sekunder. Koppla från kraftuttaget och slå av
traktorns motor.
4. Om kopplingarna slirar fritt ska du lossa muttrarna helt (12).

REPARATION AV SKYDD

FARA FARA
 Fullständiga kedjeskydd måste alltid vara monterade. Föremål som
slungas ut kan skada människor eller egendom.
• Om maskinen inte är utrustad med fullständiga kedjeskydd måste
driften avbrytas.
• Dessa skydd är utformade för att minska risken för att föremål
slungas ut. Klipparen och skyddsanordningarna ger inte ett fullstän-
digt skydd mot att föremål slungas ut av klingan. Detta kan ske i alla
riktningar. Det är möjligt att föremål studsar och slungas ut, och de
kan flyga upp till 92 m (300 fot) från maskinen.
Reparera kedjeskydd:
1. Inspektera kedjeskydden varje dag som enheten används och byt ut alla
länkar som är trasiga eller saknas efter behov.
2. Ersätt alla fästelement som saknas.
SÄKERT DÄCKUNDERHÅLL
Begagnade flygplansdäck (Figur 11)
VARNING VARNING
18 Ägarunderhåll
5. Om kopplingen inte slirar fritt måste du demontera och rengöra plåtarna
(4, 6 och 7), flänsen (1) och kopplingsnavet (3).
6. Montera ihop kopplingen.
7. Dra åt Belleville-fjäderskivan (5) med muttrarna (11) tills den ligger mot
kopplingens dragplåt (4). Dra tillbaka av var och en av de fyra muttrarna
(11) tills avståndet mellan Belleville-fjäderskivan och dragplåten ska vara
6 mm (0,236 tum) såsom visas i Figur 10.
8. Om en koppling fortsätter att slira när fjäderskivan är komprimerad till ett
mellanrum på 6 mm (0,236 tum) måste friktionsskivorna (2) kontrolleras
för att se om de är överdrivet slitna. Skivorna är 3,18 mm (1/8 tum) när de
är nya. Byt ut skivorna efter 1,58 mm (1/16 in) slitage. Minsta skivtjocklek
är 1,58 mm (1/16 tum).
OBS: Vid förvaring av klippare under långa perioder, lindra trycket på kopp-
lingsskivorna genom att dra åt de fyra muttrarna (12) på varje koppling. Lossa
muttrarna (12) helt för att återgå till service.
Figur 10. 4-plattors slirkoppling
Försök inte att montera ett däck om du inte har rätt utrustning och erfarenhet
för att utföra jobbet.
Behåll alltid rätt däcktryck. Fyll inte på däcken över det rekommenderade
trycket. Svetsa aldrig och värm aldrig monterade hjul och däck. Värmen kan
orsaka att lufttrycket ökar vilket kan leda till att däcket exploderar. Svetsning
kan strukturellt försvaga eller deformera hjulet.
När däck fylls måste man använda en klämanslutning och en förlängnings-
slang som är tillräckligt lång så att du kan stå på sidan av däcket – inte framför
eller ovanför. Använd en skyddsbur om sådan finns.
Kontrollera hjulen för lågt tryck, skåror, bubblor, skadade fälgar, eller saknade
hjulskruvar eller hjulmuttrar.
Ta aldrig bort fästelement (A) på hjul med delade fälgar medan däcket är tryck-
satt.
1. Fläns
2. Friktionsskiva
3. Splines nav 1-3/4
4. Dragplåt
5. Belleville-fjäderskiva
6. Drivplatta
7. Drivplatta
8. Reservplatta
9. Låsenhet
10. M12 x 1,75P x 85 mm HHCS
11. M12 x 1,75P sexkantig låsmutter
12. M8 x 1,25P sexkantsmutter
 Explosiv separation
av däck- och fälgdelar
k a n o r s a k a a l l v a r l i g
s k a d a e l l e r d ö d s f a l l .
S l ä p p u t a l l t lu f t t r y c k
innan du lossar på skru-
varna.
MAN1279 (15/04/2019)