Husqvarna FS7000 DL Operator's Manual page 99

Soupape
hydraulique Circuit mis sur
C1D0E15
d'abaissem batterie ou ouvert
ent
Soupape
hydraulique Circuit mis à la
C1D0E11
d'abaissem terre
ent
Capteur de
Circuit mis à la
C1E0511 position du
terre
E-track
Capteur de
Circuit mis sur
C1E0512 position du
batterie
E-track
Moteur A Circuit mis sur
C1F0112
du E-track batterie
Moteur A Circuit mis à la
C1F0111
du E-track terre
Moteur B Circuit mis sur
C1F0212
du E-track batterie
Moteur B Circuit mis à la
C1F0211
du E-track terre
Moteur du Surcharge du
C1F0521
E-track courant de sortie
Moteur du
C1F0513 Circuit ouvert
E-track
Module de
Absence de
commande
U100187 communication
(ECU) du
CAN
moteur
RECHERCHE DE PANNES
Impossible d'utiliser la
soupape hydraulique
d'abaissement pour
abaisser la lame.
La coupe peut continuer,
mais il est impossible de
détecter la position du E-
track tant que le défaut
n'est pas corrigé.
La coupe peut se
poursuivre, mais il est
impossible d'utiliser le E-
track pour la
compensation de la
dérive tant que le défaut
n'est pas corrigé.
La coupe peut se
poursuivre, mais il est
impossible d'utiliser le E-
track pour la
compensation de la
dérive tant que le défaut
n'est pas corrigé.
La coupe peut se
poursuivre, mais il est
impossible d'utiliser le E-
track pour la
compensation de la
dérive tant que le défaut
n'est pas corrigé.
La coupe ne peut
continuer. Aucune
information reçue du
module de commande.
Vérifiez que la soupape hydraulique est correctement
branchée.
Vérifiez si le connecteur de l'interface homme-machine
(X14), le faisceau ou la soupape hydraulique sont
endommagés. Si c'est le cas, réparez et redémarrez le
système, réinitialisez le code d'anomalie.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Vérifiez si le connecteur de l'interface homme-machine
(X14), le faisceau ou la soupape hydraulique sont
endommagés. Si c'est le cas, réparez et redémarrez le
système, réinitialisez le code d'anomalie.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Vérifiez si l'actionneur, le connecteur et le faisceau du
châssis sont endommagés. Si c'est le cas, réparez et
redémarrez le système, réinitialisez le code d'anomalie
et réétalonnez le système.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Déconnectez le système de suivi électronique et
réinitialisez le code d'anomalie. Appuyez sur les
boutons gauche et droit du système de suivi
électronique afin d'essayer de contrôler le système de
suivi électronique. Si le code d'anomalie réapparaît,
vérifiez si l'actionneur, le faisceau et le connecteur du
système de suivi électronique sont endommagés. (Les
codes d'anomalie C1E0511 et C1E0512 peuvent
apparaître à la place puisque le système de suivi
électronique n'est pas connecté.)
Si le code d'anomalie réapparaît, vérifiez si le faisceau
et le connecteur du carter sont endommagés. Si c'est le
cas, réparez et redémarrez le système, réinitialisez le
code d'anomalie.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Vérifiez si le E-track est bloqué ou brouillé. Si c'est le
cas, résolvez le problème et réinitialisez les codes
d'anomalie. Réessayez le E-track après 1 minute. Si le
code d'anomalie persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Vérifiez le branchement entre le faisceau du système
de suivi électronique et celui du carter. Vérifiez le
branchement entre l'actionneur du système de suivi
électronique et le faisceau du carter. Vérifiez si le
faisceau et le système de suivi électronique sont
endommagés. Si c'est le cas, réparez et redémarrez le
système, réinitialisez le code d'anomalie.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
Vérifiez si les connecteurs X1, X4, X14 ou le faisceau
sont endommagés. Si c'est le cas, réparez et
redémarrez le système, réinitialisez le code d'anomalie.
Si le problème persiste, communiquez avec votre
intermédiaire de service pour en savoir plus.
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