Nozzle Assembly; Calibrations Before Firing; Montage Des Gicleurs; Réglages Avant L'allumage - Riello Burners RL 28/1 Installation, Use And Maintenance Instructions

NOZZLE ASSEMBLY

At this stage of installation the burner is still dis-
assembled from the blast tube; it is therefore
possible to fit two nozzles with the box spanner
1)(A) (16 mm), after having removed the plastic
plugs 2)(A), fitting the spanner through the cen-
tral hole in the flame stability disk. Do not use
any sealing products such as gaskets, sealing
compound, or tape. Be careful to avoid damag-
ing the nozzle sealing seat. The nozzles must be
screwed into place tightly but not to the maxi-
mum torque value provided by the wrench.
The firing nozzle is the one lying beneath the fir-
ing electrodes fig. (B).
Make sure that the electrodes are positioned as
shown in fig. (B).
Finally remount the burner 4)(C) to the slide bars
3) and slide it up to the flange 5), keeping it
slightly raised to prevent the flame stability disk
from pressing against the blast tube.
Tighten the screws 2) on the slide bars 3) and
screw 1) that attaches the burner to the flange.
If it proves necessary to change a nozzle with the
burner already fitted to the boiler, proceed as
outlined below:
- Retract the burner on its slide bars as shown
in fig. (B)p.18.
- Remove the nuts 1)(D) and the disk 2).
- Use spanner 3)(D) to change the nozzles.

CALIBRATIONS BEFORE FIRING

• Combustion head setting
The setting of the combustion head depends
exclusively on the delivery of the burner, in oth-
er words, the combined delivery of the two noz-
zles selected on page 19.
Turn screw 4)(E) until the notch shown in dia-
gram (F) is level with the front surface of flange
5)(E).
Example RL 28/1 with nozzles:
1° = 2.75 GPH + 2° = 1.75 GPH and 14 bar
pump pressure.
Find the delivery of the two nozzles in Table
(C)p.18 , 20.7 kg/h.
Diagram (F) indicates that for a delivery of 20.7
kg/h the RL 28/1 Model requires the combus-
tion head to be set to approx. three notches, as
shown in fig. (E).
• Pump adjustment
No settings are required for the pump, which is
set to 12 bar by the manufacturer. This pres-
sure must be checked and adjusted (if re-
quired) after the burner has been ignited.
The only operation required in this phase is the
application of a pressure gauge on the appo-
site pump attachment indicated in Appendix 5,
page 37.
• Fan gate adjustment
The fan gate is set using the indexed selector
1)(G), after having loosened the nut 2)(G).
The first time the burner is fired, this setting
should be left as originally set by the manufac-
turer: notch 2, see fig. (G).
In summing up, the adjustments to be execut-
ed prior to the first firing are:
- Selection and installation of the two nozzles
- Adjustment of combustion head
The following aspects need not be modified:
- Pump pressure
- Air gate valve adjustment

MONTAGE DES GICLEURS

A ce stade de l'installation, le brûleur est encore
séparé de la gueulard; il est par conséquent pos-
sible de monter 2 gicleurs avec la clé en tube
1)(A) (de 16 mm), après avoir retiré les bouchons
en plastique 2)(A), en passant par l'ouverture
centrale du disque de stabilité de flamme. Ne
pas utiliser de produits d'étanchéité: joints, ruban
ou silicone. Faire attention à ne pas abîmer ou
rayer le logement d'étanchéité du gicleur. Le ser-
rage du gicleur doit être énergique mais sans at-
teindre l'effort maximum possible avec la clé.
Le gicleur d'allumage est celui qui se trouve sous
les électrodes d'allumage, fig. (B).
Contrôler que les électrodes soient positionnées
comme sur la fig. (B).
Remonter le brûleur 4)(C) sur les guides 3) et fai-
re coulisser celui-ci jusqu'à la bride 5), en le te-
nant légèrement soulevé pour éviter que le
disque de stabilité de flamme ne bute contre la
gueulard.
Visser les vis 2) sur les guides 3) et la vis 1) de
fixation du brûleur à la bride.
S'il était nécessaire de remplacer un gicleur une
fois que le brûleur a déjà été installé sur la chau-
dière, procéder comme suit:
- Ouvrir le brûleur sur les guides comme indi-
qué fig. (B)p.18.
- Retirer les écrous 1)(D) et le disque 2).
- Remplacer les gicleurs avec la clé 3)(D).
REGLAGES AVANT L'ALLUMAGE
• Réglage tête de combustion
Le réglage de la tête de combustion dépend
uniquement du débit du brûleur, c'est-à-dire du
débit des deux gicleurs choisis à la page 19.
Tourner la vis 4)(E) jusqu'à faire coïncider le
repère indiqué sur le diagramme (F) avec le
plan antérieur de la bride 5)(E).
Exemple RL 28/1 avec gicleurs:
1er = 2,75 GPH + 2e = 1,75 GPH et pression
de la pompe 14 bar.
Trouver dans le tab. (C) p. 18 le débit de deux
gicleurs, 20,7 kg/h.
Le diagramme (F) indique que pour un débit de
20,7 kg/h le brûleur RL 28/1 nécessite un régla-
ge de la tête de combustion à 3 encoches en-
viron, comme l'illustre la fig. (E).
• Réglage pompe
N'a besoin d'aucun réglage.
La pompe quitte l'usine réglée à 12 bar, pres-
sion à contrôler et éventuellement à modifier
après l'allumage du brûleur.
Pour ce faire appliquer un manomètre sur le
raccord de la pompe indiqué dans l'Appendice
5 p.37.
• Réglage volet ventilateur
Le réglage du volet du ventilateur s'effectue en
agissant sur le secteur gradué 1)(G) après
desserré l'écrou 2)(G).
Pour le premier allumage, laisser le réglage effec-
tué en usine: encoche 2, comme indiqué fig. (G).
Si nous récapitulons par conséquent, les régla-
ges du brûleur qui doivent précéder le premier
allumage du brûleur sont:
- Choix et montage des deux gicleurs
- Réglage de la tête de combustion
Les réglages suivants peuvent par contre être
conservés:
- Pression pompe
- Réglage volet ventilateur
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PLAATSING VERSTUIVERS

Op dit punt van de installatie is de brander nog
los van de branderkop; het is dus mogelijk de
twee verstuivers met de buissleutel 1)(A) (van 16
mm) te monteren, door de centrale opening van
de vlamhaker, nadat de plastic doppen 2)(A) ver-
wijderd zijn. Gebruik geen dichtingsprodukten:
flenzen, lint of silicone. Zorg ervoor dat u de dich-
ting van de verstuiver niet beschadigt of bekrast.
De verstuivers dienen stevig, maar niet maxi-
maal aangehaald te worden.
De startverstuiver bevindt zich onder de ontste-
kingselektroden, fig. (B).
Controleer of de elektroden in de positie staan
zoals aangegeven op fig. (B).
Monteer tenslotte de brander 4)(C) op de gelei-
ders 3) en laat hem tot aan de flens 5) lopen,
lichtjes opgetild om te voorkomen dat de vlam-
haker in aanraking komt met de branderkop.
Schroef de schroeven 2) op de geleiders 3) vast
en de schroef 1) die de brander aan de flens be-
vestigt.
Indien het noodzakelijk is een verstuiver te ver-
vangen aan een brander die al op een ketel
aangebracht is, ga dan als volgt te werk:
- Open de brander op de geleiders zoals op fig.
(B) p.18.
- Verwijder de moeren 1)(D) en de vlamhaker 2).
- Vervang de verstuivers met de sleutel 3)(D).

VOORAFSTELLING

• Afstelling branderkop
De afstelling van de branderkop is enkel af-
hankelijk van het branderdebiet d.w.z., van
het debiet van de twee verstuivers, zoals aan-
gegeven op blz. 19.
Draai aan de schroef 4)(E) totdat de voorzijde
van de flens 5)(E) overeenkomt met de inke-
ping zoals aangegeven op diagram (F).
Voorbeeld RL 28/1 met twee verstuivers:
1° = 2,75 GPH + 2° = 1,75 GPH en een druk
van de pomp van 14 bar.
Tabel (C) p. 18 geeft het debiet aan van de
twee verstuivers, 20,7 kg/h.
Diagram (F) geeft aan dat bij een debiet van
20,7 kg/h, de verbrandingskop van de brander
RL 28/1 afgesteld moet worden op ongeveer
de 3de inkeping zoals aangegeven in fig. (E).
• Afstelling pomp
De pomp hoeft niet afgesteld te worden.
Bij het verlaten van de fabriek is de pomp af-
gesteld op 12 bar. Controleer en pas, indien
nodig, deze druk aan na ontsteking van de
brander.
In deze fase, dient u enkel een manometer te
bevestigen op de aansluiting van de pomp.
Zie Appendix 5 blz.37.
• Afstelling luchtklep
De luchtklep van de ventilator dient afgesteld
te worden d.m.v. de kwadrant met schaalver-
deling 1)(G) na de moer 2)(G) losgeschroefd
te hebben.
Laat bij een eerste ontsteking de regeling on-
gewijzigd (zoals uitgevoerd in de fabriek): in-
keping 2, zoals in fig. (G).
Samengevat zijn de regelingen die aan de
eerste ontsteking vooraf moeten gaan:
- Keuze en montage van de twee verstuivers
- Afstelling branderkop
Er hoeft niets gewijzigd te worden aan de
vooraf ingestelde waarden van:
- Druk van de pomp
- Afstelling luchtklep