3M Nano-Lok Edge Series Instruction Manual page 34

Numéro(s) de série :
Numéro de modèle :
Date d'inspection :
Composant : Inspection :
Dispositif autorétractable Vérifier la présence de fixations desserrées et de pièces pliées ou endommagées.
(figure 14)
Inspecter le boîtier (A) pour y déceler la présence de déformations, de fissures
ou d'autres dommages.
Inspecter l'interface du harnais (A) pour y déceler la présence de déformations,
de fissures ou d'autres dommages. L'interface doit pivoter librement.
La sangle ou la ligne de vie en toile (D) doit pouvoir sortir et se rétracter
entièrement sans hésitation et sans relâchement.
Il faut s'assurer que le Dispositif autorétractable se bloque quand la ligne de vie
est tirée brusquement. Le blocage doit être ferme, sans glissement.
Toutes les étiquettes doivent être présentes et entièrement lisibles (voir la Figure 19).
Inspecter l'intégralité du Dispositif autorétractable pour déceler tout signe de
corrosion.
Inspecter la goupille d'arrêt du harnais (D) et s'assurer qu'elle est bien fermée et
verrouillée autour des bandoulières du harnais.
Inspecter les sangles à boucles et à crochets (E) pour y déceler la présence
d'usure excessive.
Connecteurs Le tableau 1 indique quels connecteurs d'extrémité doivent être inclus avec
d'extrémité votre modèle Nano-Lok Dispositif autorétractable. Inspecter tous les crochets
(Figure 15) à ressort, mousquetons, crochets pour tige d'armature, interfaces, etc. pour
déceler tout signe de dommages ou de corrosion et s'assurer du bon état de
fonctionnement. Lorsque présent : Les clavettes (A) doivent s'ouvrir, se fermer,
se verrouiller et se déverrouiller correctement.
Lignes de vie en toile Inspecter les sangles et/ou les lignes de vie à câble; elles doivent être exemptes de
(Figure 16) coupures (A), d'effilochage (B) ou de fibres cassées. Inspecter l'équipement afin de
détecter des déchirures, abrasions, souillures importantes (C), moisissures, brûlures
(D) ou décolorations. Inspecter les coutures afin de détecter toute séparation ou
coupure des coutures. Les coutures brisées peuvent indiquer que l'amortisseur de
choc a été soumis à une charge d'impact et doit être retiré du service.
Lignes de vie à câble Inspecter le câble en acier afin de déceler toutes coupures, plis (A), fils
en acier brisés(B), déformations en panier (C), projections de soudure, corrosion (D),
(Figure 17) surfaces en contact avec des produits chimiques et zones d'abrasion grave.
Faire glisser vers le haut la butée du câble et inspecter le câble métallique et les
bagues pour toute fissure, corrosion, brins endommagés, etc. Remplacer le câble
en acier s'il compte six fils brisés ou plus répartis de façon aléatoire dans un pas
de torsion, ou au moins trois fils brisés dans le toron d'un pas de torsion. Un
« pas de torsion » sur un câble d'acier (câble) représente la longueur de câble en
acier requise pour qu'un toron (groupe de fils plus gros) effectue une rotation, ou
une révolution, le long du câble. Remplacer le câble en acier s'il compte des fils
brisés à moins de 25 mm (1 po) des ferrules.
Amortisseur de choc Vérifier que l'amortisseur de choc intégré n'a pas été activé. Un recouvrement ouvert
(Figure 18) ou déchiré (A), une sangle sortie du recouvrement, une sangle déchirée ou usée, une
couture déchirée, etc. sont des indicateurs que l'amortisseur de choc a été activé.
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Mesures correctives/entretien :
Table 3 – Registre d'inspection et d'entretien
(Voir la section 2 : Fréquence d'inspection)
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Date d'achat :
Date de première utilisation :
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