Bosch 0 607 161 5 Series Manual page 57

Messa in servizio
La macchina lavora in maniera ottimale con una so-
vrappressione di 6,3 bar (91 psi), misurata all'entrata
dell'aria e con la macchina in azione.
Prima di mettere in funzione la macchina, rimuove-
re ogni utensile utilizzato per le operazioni di rego-
lazione. Un qualunque utensile che si trovi in una parte
rotante della macchina può provocare seri incidenti.
Avviare ed arrestare
Se la macchina p.es. dopo un lungo periodo di pausa
non dovesse avviarsi, interrompere l'alimentazione
dell'aria ed applicare una chiave fissa adatta 26 alla su-
perficie chiave 11 e far girare diverse volte il motore (vedi
figura ). In questo modo si eliminano forze di adesione.
E
Tipo 0 607 161 100 – ... 103
Avviare: Premere la levetta 27.
Arrestare: Rilasciare la levetta 27.
Tipo 0 607 161 500 – ... 507
Avviare: Premere l'interruttore di avvio/arresto 9.
Arrestare: Rilasciare l'interruttore di avvio/arresto 9.
In caso di trapani in versione a pistola l'in-
terruttore di avvio/arresto 9 a doppio fun-
zionamento. Per accendere-spegnere è in-
differente se si preme sopra oppure sotto.
Manutenzione
Interrompere l'alimentazione dell'aria prima di
eseguire una qualunque operazione di regolazio-
ne sulla macchina, prima di sostituire parte degli
accessori ed in caso di pause maggiori. Questo ac-
corgimento di sicurezza ha la funzione di impedire che
la macchina possa essere avviata involontariamente.
Se nonostante gli accurati procedimenti di produzione
e di controllo la macchina dovesse guastarsi, la ripara-
zione va fatta effettuare da un punto di assistenza auto-
rizzato per gli elettroutensili Bosch.
In caso di richieste o di ordinazione di pezzi di ricam-
bio, comunicare sempre il codice di ordinazione a 10
cifre dell'elettroutensile riportato sulla targhetta di fab-
bricazione della macchina.
Pulire regolarmente il filtro all'entrata dell'aria della
macchina. A tal fine, svitare il raccordo per tubo 4 e
rimuovere dal filtro le particelle di polvere e di sporcizia.
Rimontare quindi di nuovo bene il raccordo per tubo
(Tipo 0 607 161 1.. vedi figura
vedi figura ).
C
Per poter evitare possibili danni alle valvole interne del-
la macchina, avvitando e svitando il raccordo per tubo
4 si dovrebbe bloccare con una chiave fissa (22 mm) il
raccordo di collegamento sporgente della bocca di
entrata dell'aria 3.
3 609 929 935 • (03.10) T
6 MANUTENZIONE ED ASSISTENZA
, Tipo 0 607 161 5..
A
Istruzioni per il lavoro
Interrompere l'alimentazione dell'aria prima di
eseguire una qualunque operazione di regolazio-
ne sulla macchina, prima di sostituire parte degli
accessori ed in caso di pause maggiori. Questo ac-
corgimento di sicurezza ha la funzione di impedire che
la macchina possa essere avviata involontariamente.
Carichi improvvisi producono un forte abbassamento
del numero di giri oppure inattività senza comunque
provocare danni al motore.
In caso di un'interruzione dell'alimentazione
dell'aria compressa oppure in caso di una ri-
duzione della pressione d'esercizio, disinseri-
re la macchina, controllare la pressione
d'esercizio e riavviare la macchina quando si
sarà di nuovo raggiunta un'ottimale pressione
operativa.
dell'aria 3. Collegare la macchina nuovamente all'ali-
mentazione dell'aria e lasciarla funzionare per 5–10 s
mentre Voi, utilizzando un panno di stoffa, raccogliete
l'olio in uscita. Se la macchina non viene utilizzata
per maggiori periodi di tempo si consiglia di se-
guire sempre il procedimento descritto.
In caso di tutte le macchina pneumatiche Bosch che
non fanno parte della serie CLEAN si consiglia di ag-
giungere una nebbia di olio al flusso di aria compressa.
L'oliatore per aria compressa previsto per tale operazio-
ne si trova all'unità di preparazione aria preposta alla
macchina.
Per una lubrificazione diretta della macchina oppure per
una miscela all'unità di preparazione aria compressa si
consiglia di utilizzare olio per motori SAE 10 oppure
SAE 20.
Dopo ca. 150 ore di funzionamento sarà necessario pu-
lire per la prima volta gli ingranaggi. In seguito, ogni 300
ore di funzionamento. Dopo ogni operazione di pulizia si
dovrebbe provvedere all'applicazione di lubrificante
speciale per la trasmissione.
Italiano–9
Le particelle di acqua e di sporcizia con-
tenute nell'aria compressa provocano la
formazione di ruggine e e l'usura di la-
melle, valvola etc. Per poter evitare tali
effetti si dovrebbe applicare alcune goc-
ce di olio per motori alla bocca di entrata