Bosch 0 607 161 5 Series Manual page 29

Mise en service
L'appareil travaille de manière optimale avec une pres-
sion nominale de 6,3 bar (91 psi), mesurée à l'entrée
d'air, l'appareil étant en fonctionnement.
Enlevez les outils de réglage avant de mettre
l'appareil en service. Un outil de réglage se trouvant
sur une partie en rotation peut causer des blessures.
Mise en marche/Arrêt
Si l'appareil ne démarre pas après un temps de non-
utilisation d'une assez longue durée, interrompez l'ali-
mentation en air et faites tourner plusieurs fois le mo-
teur du côté de la face à clé 11 à l'aide d'une clé à
fourche appropriée 26 (cf. figure
supprimer les forces d'adhésion indésirables.
Modèle 0 607 161 100 – ... 103
Marche : Appuyez sur le levier 27.
Arrêt : Relâchez le levier 27.
Modèle 0 607 161 500 – ... 507
Marche : Appuyez sur l'interrupteur Marche/Arrêt 9.
Arrêt : Relâchez l'interrupteur Marche/Arrêt 9. Les
perceuses avec poignée pistolet disposent
d'un interrupteur Marche/Arrêt 9 à deux par-
ties. Pour la mise en/hors fonctionnement,
vous pouvez appuyer en haut ou en bas.
6 MAINTENANCE ET SERVICE-APRES-VENTE
Maintenance
Débranchez la fiche de l'outil avant d'effectuer
un réglage, de changer d'accessoire ou de ran-
ger l'outil. De telles mesures préventives de sécurité
réduisent le risque de démarrage accidentel de l'outil.
Si, malgré tous les soins apportés à la fabrication et au
contrôle de l'appareil, celui-ci devait avoir un défaut, la
réparation ne doit être confiée qu'à un centre de ser-
vices pour outillage Bosch agréé.
Pour obtenir des informations complémentaires ou
lors de la commande de pièces de rechange, précisez
toujours le numéro de commande à 10 positions qui fi-
gure sur la plaquette signalétique de l'outillage.
Nettoyez régulièrement le filtre au niveau de l'entrée
d'air de l'appareil. Pour cela, dévissez le raccord 4 et
enlevez du filtre les poussières et les saletés. Puis re-
mettez le raccord correctement en place (Modèle
0 607 161 1.. cf. figure
figure ).
C
Afin d'éviter un endommagement des parties intérieu-
res de soupapes de l'appareil, il est recommandé lors
du vissage et du dévissage du raccord 4 sur la tubulu-
re de raccordement de l'entrée d'air 3 de la tenir à
l'aide d'une clé à fourche (22 mm).
3 609 929 935 • (03.10) T
). Cela permet de
E
, Modèle 0 607 161 5.. cf.
A
Instructions d'utilisation
Débranchez la fiche de l'outil avant d'effectuer
un réglage, de changer d'accessoire ou de ran-
ger l'outil. De telles mesures préventives de sécurité
réduisent le risque de démarrage accidentel de l'outil.
Les augmentations brusques de charge peuvent se
traduire par une forte diminution de la vitesse de rota-
tion voire une immobilisation complète. Cependant,
ces variations de charge brusques n'endommagent
pas le moteur.
En cas de coupure de l'alimentation en air
comprimé ou de réduction de la pression de
service, arrêtez l'appareil, contrôlez la pression
de service et reprenez le travail avec l'appareil
une fois que la pression de service est rétablie.
au niveau de l'entrée d'air 3. Raccordez de nouveau
l'appareil sur l'alimentation en air et laissez-le en fonc-
tionnement pendant 5 à 10 secondes en essuyant l'hui-
le qui sort à l'aide d'un chiffon. Si l'appareil n'est pas
utilisé pendant un certain temps, il est recomman-
dé d'appliquer ce procédé à chaque fois.
Pour tous les appareils pneumatiques Bosch qui ne font
pas partie de la série CLEAN, il est recommandé de
mélanger un embrun d'huile à l'air comprimé. Le huileur
d'air comprimé nécessité se trouve sur l'unité d'entre-
tien de l'air comprimé monté en amont de l'appareil.
Pour le graissage direct de l'appareil ou pour le mélange
dans l'unité d'entretien, il est recommandé d'utiliser
l'huile pour moteur SAE 10 ou SAE 20.
Procédez au premier nettoyage des engrenages après
environ 150 heures de fonctionnement. Les suivants
seront ensuite effectués toutes les 300 heures de fonc-
tionnement. Après chaque nettoyage, les engrenages
doivent être graissés avec une graisse spéciale pour
engrenages.
Français–8
Les particules d'eau et les saletés se
trouvant dans l'air comprimé favorisent
l'oxydation et provoque une usure des
lamelles, des soupapes, etc. Afin d'évi-
ter ceci, il est recommandé d'introduire
quelques gouttes d'huile pour moteurs