Storm Surge SS20ST Operator's Manual page 51

ALTURA DE
IMPULSIÓN
BOMBA DE AGUA
FIGURA 5
Choque hidráulico
• Una condición dañina que se produce cuando una columna
de líquido cambia rápidamente de dirección y aumenta de
velocidad. El punto más débil en el sistema se romperá. Las
causas pueden ser una pérdida repentina de la alimentación
hacia el excitador, una válvula que se cierra demasiado
rápido, o una válvula que se cierra demasiado lento y
permite que haya contraflujo.
Altura de aspiración
• La altura de elevación total en el lado de succión de la
bomba, lo que incluye la altura de aspiración y la pérdida de
carga por rozamiento.
Altura de impulsión total
• La presión o altura total que la bomba debe desarrollar
en el lado de descarga. Es la suma de LA ELEVACIÓN, LA
PRESIÓN DE OPERACIÓN y LA PÉRDIDA DE FRICCIÓN.
Naturalmente, todas estas mediciones se deben expresar en
las mismas unidades, por lo general metros de altura, antes
de sumarlas.
Golpe de ariete
• La onda de choque o serie de ondas causadas por la
resistencia de la inercia hacia un cambio abrupto del flujo
del agua, a través de un sistema de bombeo de agua. El
golpe de ariete puede producir una presión instantánea
que es claramente superior a la presión normal. Debido
a esto, varios códigos de construcción ahora exigen la
instalación de un "amortiguador de golpe de ariete" o un
dispositivo de acumulación, para absorber las ondas de
choque y evitar dañar los artefactos como las lavadoras, así
como, los componentes de tratamiento de agua, como las
membranas de ósmosis inversa.
Consulte sobre la disponibilidad de piezas en línea en www.stormsurgepumps.com o llame al 800-345-6007, de lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m.
ALTURA DE
ELEVACIÓN
MANGUERA
Y TAMIZ DE
ALTURA DE
ENTRADA
ASPIRACIÓN
(SUCCIÓN)
PRECAUCIÓN
NO ARRANQUE LA UNIDAD DE BOMBA DE AGUA
HASTA QUE HAYA LEÍDO EL MANUAL DEL MOTOR
QUE SE INCLUYE CON EL MOTOR, Y LA SECCIÓN
TOTAL
"ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES DE SEGURIDAD" EN
ESTE MANUAL.
NUNCA ALMACENE EL MOTOR CON COMBUSTIBLE EN
EL TANQUE EN INTERIORES. EL COMBUSTIBLE Y LOS
VAPORES DE COMBUSTIBLE SON MUY INFLAMABLES.
NUNCA AGREGUE COMBUSTIBLE CUANDO EL MOTOR
19422-0002r1
ESTÉ EN FUNCIONAMIENTO O CUANDO ESTE TENGA
UNA ALTA TEMPERATURA DEBIDO A LA OPERACIÓN.
NUNCA LLENE EL TANQUE EN INTERIORES. NO FUME
CUANDO LLENE EL TANQUE DE COMBUSTIBLE.
UN ADULTO SIEMPRE DEBE MANIPULAR Y LLENAR EL
MOTOR CON COMBUSTIBLE.
SIEMPRE MANIPULE EL COMBUSTIBLE EN UN ÁREA
BIEN VENTILADA O EN EXTERIORES, LEJOS DE LLAMAS
O CHISPAS.
NO ARRANQUE EL MOTOR SI HAY DERRAME DE
COMBUSTIBLE. LIMPIE EL EXCESO DE COMBUSTIBLE Y
DEJE SECAR. RETIRE EL MOTOR DEL ÁREA PARA EVITAR
CHISPAS.
ASEGÚRESE DE QUE LA UNIDAD ESTÉ EN UNA
POSICIÓN ESTABLE ANTES DE TIRAR DE LA MANILLA
DE ARRANQUE.
SI EL MOTOR NO ARRANCA DESPUÉS DE SEGUIR LOS
PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE, COMUNÍQUESE CON
NUESTRO DEPARTAMENTO DE SERVICIO AL CLIENTE
AL 800-345-6007.
LA CUERDA DE ARRANQUE PUEDE PROVOCAR UN
TIRÓN IMPREVISTO HACIA EL MOTOR. SIGA LAS
INSTRUCCIONES PARA EVITAR LESIONES.
NUNCA DEJE
SUPERVISIÓN. APÁGUELO DESPUÉS DE CADA USO.
NUNCA TRASLADE LA BOMBA DE UN LUGAR A OTRO
MIENTRAS EL MOTOR ESTÉ FUNCIONANDO.
NUNCA HAGA FUNCIONAR EL MOTOR EN INTERIORES
O EN UN ÁREA CERRADA Y CON MALA VENTILACIÓN.
EL ESCAPE DEL MOTOR CONTIENE MONÓXIDO DE
CARBONO, UN GAS INODORO Y MORTAL.
MANTENGA LAS MANOS, LOS PIES, EL CABELLO Y LA
ROPA SUELTA LEJOS DE LAS PIEZAS MÓVILES DEL MOTOR
Y LOS EQUIPOS.
NO HAGA FUNCIONAR LA BOMBA CUANDO LA
DESCARGA ESTÉ BLOQUEADA O DETENIDA.
NO HAGA FUNCIONAR LA BOMBA EN SECO. SI SE HACE
FUNCIONAR EN SECO, SE DAÑARÁN LOS SELLOS DE LA
MISMA. SI LA BOMBA SE HIZO FUNCIONAR EN SECO,
DETENGA EL MOTOR INMEDIATAMENTE. DEJE QUE
LA BOMBA SE ENFRÍE E INSPECCIONE SI HAY DAÑOS
ANTES DE VOLVER A PONER EN FUNCIONAMIENTO.
Manual del operador
Bombas de agua SS20ST y SS30ST
EL MOTOR FUNCIONANDO SIN
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