Storm Surge SS20ST Operator's Manual page 26

AVERTISSEMENT
LES MOTEURS DÉGAGENT
CARBONE, UN GAZ TOXIQUE INODORE ET INCOLORE.
DU MONOXYDE DE CARBONE PEUT ÊTRE PRÉSENT
MÊME SI ON NE PEUT NI SENTIR NI VOIR DE GAZ
D'ÉCHAPPEMENT
DE MONOXYDE DE CARBONE PEUT PROVOQUER
LA NAUSÉE, LA PERTE DE CONSCIENCE, VOIRE
LA MORT, EN PLUS D'UN ÉTAT DE SOMNOLENCE,
D'ÉTOURDISSEMENT ET DE CONFUSION.
EN PRÉSENCE DE L'UN DE CES SYMPTÔMES, SORTIR À
L'AIR FRAIS ET OBTENIR IMMÉDIATEMENT DES SOINS
MÉDICAUX.
MESURES DE PRÉCAUTIONS CONCERNANT LE
MOTEUR
Si le produit est fourni avec manuel séparé pour le moteur, veiller
à bien le lire et à suivre toutes les mises en garde et mesures de
précaution qu'il contient, en plus de celles de ce manuel.
Pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone :
• Toujours démarrer et faire tourner le moteur à l'extérieur.
Ne pas démarrer ni faire tourner le moteur dans un espace
fermé, même avec des portes ou des fenêtres ouvertes.
• Ne jamais essayer de ventiler l'échappement du moteur
à l'intérieur. Le monoxyde de carbone peut atteindre des
niveaux dangereux très rapidement.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l'extérieur à un
endroit où les fumées d'échappement peuvent être aspirées
dans un bâtiment.
• Ne jamais faire fonctionner le moteur à l'extérieur dans un
endroit mal aéré où les fumées d'échappement peuvent
être piégées et difficiles à dissiper (exemples : fond de
fouille ou aires de travail entourées de collines).
• Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit fermé ou
partiellement fermé (exemples : bâtiments fermés sur un ou
plusieurs côtés, sous une tente, abri à voiture ou sous-sol).
• Toujours faire fonctionner le moteur avec l'échappement et
le silencieux pointés dans la direction opposée à l'utilisateur.
• Toujours garder la commande des gaz en position « lente »
lorsqu'elle n'est pas utilisée.
• Ne jamais diriger le silencieux d'échappement vers
quiconque. Les personnes présentes doivent toujours se
tenir à plusieurs pieds de distance du moteur en marche et
de ses accessoires.
• Ne pas modifier les réglages du régulateur de moteur et ni
faire tourner le moteur en surrégime.
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DU MONOXYDE
DU MOTEUR. L'INHALATION
ATTENTION
DE LES GAZ CHAUDS SONT UN SOUS-PRODUIT NORMAL
D'UN CONVERTISSEUR CATALYTIQUE QUI FONCTIONNE
BIEN. SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
POUR ÉVITER LES BRÛLURES ET LES INCENDIES.
NE PAS ALTÉRER NI MODIFIER LE MOTEUR :
NE JAMAIS ALTÉRER NI MODIFIER LE MOTEUR TEL
QU'IL EST LIVRÉ DE L'USINE. LA MODIFICATION OU
L'ALTÉRATION DU MOTEUR PEUT ENTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES OU LA MORT.
AVANT DE TRAVAILLER SUR LE MOTEUR OU LE PRODUIT
OU DE CHANGER DES PIÈCES, VOUS DEVEZ TOUJOURS
DÉBRANCHER LE CÂBLE DE BOUGIE DE LA BOUGIE ET À
LE TENIR À L'ÉCART DE LA BOUGIE.
FAIRE PREUVE D'EXTRÊME PRUDENCE LORS DE LA
MANIPULATION DE L'ESSENCE ET DE TOUT AUTRE
CARBURANT. ILS SONT INFLAMMABLES ET LES
VAPEURS SONT EXPLOSIVES.
Feux d'essence et manipulation sécuritaire du carburant
• Veiller à bien entreposer la réserve de carburant dans un
bidon approprié et à l'écart de tout risque d'incendie.
• Empêcher tout incendie ou explosion sous l'effet d'une
décharge d'électricité statique. Utiliser exclusivement des
bidons à carburant portables non métalliques homologués
par Underwriter's Laboratory (U.L.) ou par l'American Society
for Testing & Materials (ASTM).
• Toujours faire le plein du réservoir d'essence à l'extérieur,
dans un endroit bien aéré. Ne jamais remplir le réservoir
à l'intérieur (exemples : sous-sol, garage, grange, remise,
maison, galerie, etc.). Ne jamais remplir le réservoir près
d'appareils à veilleuse, réchauffeurs et autres sources
d'inflammation. Si le réservoir doit être vidangé, le faire à
l'extérieur. Le carburant vidangé doit être conservé dans un
bidon spécifiquement conçu pour le carburant ou il doit
être éliminé avec précaution.
• Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir ni ajouter du
carburant avec le moteur en marche. Arrêter le moteur et le
laisser refroidir avant de refaire le plein.
• Ne pas fumer durant la manipulation d'essence ou la
marche de la pompe.
• Ne jamais vidanger le carburant du moteur dans un endroit
fermé.
• Toujours essuyer l'excédent (débordement) de carburant
de la surface du moteur avant de démarrer. Nettoyer
immédiatement tout carburant déversé par accident. En
cas de déversement accidentel, ne pas démarrer le moteur
mais éloigner le produit et le bidon de carburant de la zone.
Nettoyer le carburant déversé et le laisser s'évaporer et
sécher après avoir essuyé et avant de démarrer.
• Laisser les fumées/vapeurs de carburant s'échapper de la
zone avant de démarrer le moteur.
Voir les pièces détachées en ligne à www.stormsurgepumps.com ou appeler au 800-345-6007 L-V 8-17
Manuel de l'utilisateur
Pompes à eau SS20ST et SS30ST