Utilisation Du Circuit De Démarrage D'urgence - Schumacher SCF-6000A SpeedCharge Owner's Manual

UTILISATION DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE D'URGENCE
APERÇU
Le chargeur de batterie modèle 6000A comprend
une fonction de démarrage d'urgence qui peut être
utilisée pour faire démarrer le moteur lorsque la
batterie est faible. Le chargeur fournira alors 60 A
au système de charge pour faire démarrer le
moteur.
SÉQUENCE DE DÉMARRAGE
La marche à suivre pour utiliser le circuit de
démarrage d'urgence comporte quelques étapes :
1. Raccordez le chargeur SpeedCharge à la batterie
ou au système de charge conformément aux
consignes de sécurité énumérées à la section
« Consignes d'utilisation ».
2. Branchez le cordon du chargeur SpeedCharge
dans une prise de 120 V CA. Encore une
fois, suivez à la lettre les consignes de sécurité
énumérées à la section « Consignes
d'utilisation ».
3. Appuyez sur le bouton « Taux de charge »
jusqu'à ce que s'allume le voyant « Démarrage
60 A ».
4. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre,
mais pendant pas plus de 8 secondes.
5. Si le moteur ne démarre pas, attendez que
refroidisse le chargeur SpeedCharge et répétez
l'étape 4.
Pendant la séquence de démarrage ci-dessus, le
chargeur est réglé à un des trois modes.
1. Attendre le lancement – Le chargeur attend
que le moteur commence à tourner avant de
fournir 60 A de puissance au démarrage. Le
chargeur fournit une charge de 10 A en mode
d'attente et se réinitialisera si le moteur n'est
pas lancé dans les 10 minutes. (Lorsque le
chargeur se réinitialise, il revient aux valeurs par
défaut de 2 A pour une batterie ordinaire).
Pendant l'attente, l'affichage indiquera le
voltage de la batterie (on ne peut à ce moment
faire une lecture du pourcentage de charge de la
batterie).
2. Lancement – Lorsque le démarreur commence
à faire tourner le moteur, le chargeur
SpeedCharge fournira son maximum de puis-
sance (au moins 60 A) au système de charge
pendant un maximum de 8 secondes ou jusqu'à
l'arrêt du moteur. À chaque essai, l'affichage fait
un compte à rebours en secondes du temps qu'il
reste. Le compte à rebours commence à 8 et
s'arrête à 0.
3. Refroidissement – Après une première tenta-
tive, le chargeur entre dans un mode de
refroidissement obligatoire de 2 minutes (120
secondes). Pendant cette période, aucun réglage
ne peut être changé. Les boutons ne répondent
pas et l'affichage montre le nombre de secondes
de refroidissement qu'il faut attendre. Le voyant
« Démarrage 60 A » clignotera pendant cette
période au rythme d'une fois à la seconde.
Pendant la période de refroidissement, le
chargeur fournit au système une charge de 10 A
et le voyant « En cours de charge » demeure
allumé. Après 2 minutes, le voyant « Démarrage
60 A » cessera de clignoter et restera allumé,
indiquant que le chargeur est prêt pour un autre
cycle de lancement. L'affichage aura alors
terminé le compte à rebours et indiquera à
nouveau le voltage de la batterie.
NOTES CONCERNANT LE DÉMARRAGE
D'URGENCE
• Lorsque vous sélectionnez le taux de charge de
« Démarrage 60 A », le type de batterie utilisé
n'est plus pertinent et le voyant du type de
batterie ne s'allume pas.
• Si la batterie est débranchée pendant la période
de refroidissement, le chargeur se réinitialisera.
11