Conseils Pour La Charge - Schumacher SCF-6000A SpeedCharge Owner's Manual

Fully automatic microprocessor controlled battery charger with engine starter plus battery tester for 12-volt batteries
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s'arrête et se remette en marche
continuellement pendant le mode de
maintien. Le ventilateur ne fonctionne pas
en mode testeur.
Si le mode de charge est modifié en cours
de charge (soit en appuyant sur le bou-
ton « Taux de charge » ou « Type de
Veuillez lire ce manuel en entier avant d'utiliser le chargeur. Les conseils ci-dessous ne
sont donnés qu'à titre indicatif.
Si votre véhicule refuse de démarrer :
il n'est pas nécessaire de recharger
pleinement la batterie pour faire démarrer
le véhicule. Si le chargeur ne réussit pas
à faire démarrer le moteur avec le circuit
de démarrage d'urgence de 60 A, essayez
de charger la batterie au taux de 30 A <>
10 A pendant 10 à 15 minutes. Cela
devrait donner à la batterie une charge
suffisante pour permettre le démarrage
d'urgence de 60 A. Si vous prévoyez
ensuite garder le véhicule en marche pen-
dant un long trajet, le système de charge
du
véhicule
complètement la batterie. Si le véhicule
ne sera en marche que pour une courte
durée, il se peut que vous ayez à charger
la batterie de nouveau pour que le moteur
puisse redémarrer.

CONSEILS POUR LA CHARGE

devrait
recharger
batterie »), le cycle de charge sera
recommencé.
Le voltage affiché pendant le cycle de
charge correspond au voltage de charge.
Cette valeur est généralement plus élevée
que le voltage de la batterie au repos.
Ranimer la batterie : si vous désirez re-
charger la batterie juste assez pour
pouvoir utiliser votre véhicule, il n'est pas
nécessaire de faire un cycle de charge
complet. Lorsque l'affichage numérique
indique que la charge est à 77 % ou plus
(voir à la page 14), la batterie est
suffisamment chargée pour que le
véhicule puisse démarrer et fonctionner
normalement.
Compléter un cycle de charge
interrompu : si le cycle de charge a été
interrompu et réactivé lorsque le
pourcentage de charge est de 85 % ou
plus, il est possible que le chargeur passe
automatiquement au mode de maintien
(voir plus haut). Toutefois, si le cycle de
charge a été commencé au taux de 30 A
< > 10 A, le cycle peut généralement être
complété au taux de 2 A.
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