CHARLY Revolution 1 Operation Instructions Manual page 4

2.Das Aufnehmen der Kappe beginnt grundsätzlich an der Mittelbahn des Schirmes.
Bei dem Modell Revolution 1 die NR.7 ‚ bei Revolution 2 / 2HG die Nr. 8, bei dem Modell Combat / Combat HG die Nr.
9 und bei den Modellen DUO 200/ DUO 200HG die Nr. 10. Der Schirm wird im Uhrzeigersinn aufgenommen (Abb. 2).
Folglicherweise ist die letzte aufgenommene Bahn die mit der darauffolgenden Nummerrierung.
D.h. Revolution 1 Nr.8, bei Revolution 2/ 2HG Nr. 9, bei den Modell Combat / Combat HG die Nr. 10 und bei den
Modellen DUO 200 / DUO 200HG die Nr. 11.
The panels ot the canopy are folded starting with the middle panel of the canopy. For the model Revolution 1 this ist
the 7th panel, for models Revolution 2/2HG this is the 8th panel, for models Combat/Combat HG this is the 9th panel
and for the models DUO 200/DUO 200 HG this is the 10th panel. The canopy is folded in a clockwise fashion,
therefore the last panel to be folded is the one with the next number on it -
ie tor the model Revolution 1 this is the 8th panel, for models Revolution 2/2HG this is the 9th panel, for models Combat/
Combat HG this is the 10th panel and for the models DUO 200/DUO 200 HG this is the 12th panel.
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Rev. 1
Rev. 2
Rev. 2 HG
Combat
Duo 200
Duo 200 HG
8
9
10
11
Abb.2
3. Der Schirm wird nun auf den Boden gelegt die Kappenbahnen aufgeteilt und übereinander ausgerichtet. Nun
liegen jeweils die Hälfte der Bahnenanzahl rechts und links neben den Fangleinen. Dieser Arbeitsgang muß unter stä-
niger Spannung zwischen dem fixierten Scheitel und den Fangleinen durchgeführt werden, um sicherzugehen, daß die
Bahnen faltenfrei aufeinander liegen. Die obere Kappenbasis muß ebenfalls faltenfrei sortiert werden (Anmerkung: Es
empfiehlt sich, bei den Doppelkappenschirmen eine zweite Person zur Hilfe hinzuzunehmen, um eine best mögliche
Sortierung der Kappe zu erziehlen ). (Abb.3)
The canopy is now laid on the packing surface and the panels divided, such that half are to the left of the
suspension lines and half are of the right. Ensure that all the panels (in both halves) are placed neatly on top of one
another. This step should be performed with constant tension applied between the fixed apex and the suspension
lines, to ensure that the panels are placed above one another without creases.
The top canopy periphery must be sorted without creases in a similar fashion. (Note: It is recommended, with
double-capped resorves to get the help ofa secondperson, to achieve the best possible sorting of the canopy.)
(Figure 3)
Abb. 3
Abb. 4
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