Jonsered FR 2312 MA Operator's Manual page 80

6. Piegare l'elettrodo laterale per regolare la distanza
tra gli elettrodi.
7. Inserire nuovamente la candela e ruotarla
manualmente finché non tocca la sede della
candela.
8. Stringere la candela con la chiave per candele fino a
quando la rondella non è compressa.
9. Serrare una candela usata con ⅛ di giro in più e una
nuova candela con ¼ di giro in più.
ATTENZIONE: Le candele non serrate
correttamente possono provocare danni
al motore.
10. Sostituire lo zoccolo del cavo di accensione.
ATTENZIONE: Non tentare di avviare il
motore se la candela o il cavo di
accensione è stato rimosso.
11. Fissare il coperchio posteriore destro, vedere
rimuovere e fissare il coperchio posteriore destro alla
pagina 79 .
Per sostituire il fusibile principale
Un fusibile danneggiato si riconosce da un connettore
bruciato.
1. Rimuovere le 2 viti e poi togliere il coperchio di
protezione. Il fusibile principale si trova in un
supporto dietro la batteria.
2. Estrarre il fusibile dal supporto.
3. Sostituire il fusibile danneggiato con un nuovo
fusibile dello stesso tipo, pin piatto da 15 A.
4. Sostituire il coperchio.
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Se il fusibile principale si danneggia di nuovo dopo un
breve periodo dalla sostituzione, è presente un corto
circuito. Riparare il cortocircuito prima di utilizzare
nuovamente il prodotto. Chiedere aiuto a un'officina
autorizzata.
Per caricare la batteria
• Ricaricare la batteria se è troppo scarica per avviare
il motore.
• Utilizzare un caricabatterie standard.
• Caricare per 4 ore a massimo 3A.
• Scollegare sempre il caricabatteria prima di avviare il
motore.
• Quando la batteria è carica, collegare il cavo rosso
Per al morsetto POSITIVO della batteria (+) e il cavo
nero al morsetto NEGATIVO della batteria ( - ).
Verificare che il cavo rosso (+) sia posizionato dietro
il cavo nero (-).
Per eseguire un avvio di emergenza
del motore
Se la batteria è troppo scarica per avviare il motore, è
possibile utilizzare dei cavi di avviamento per effettuare
un avviamento di emergenza. Questo prodotto dispone
di un sistema da 12 V con messa a terra negativa. Il
prodotto che viene utilizzato per l'avviamento di
emergenza dovrà altresì disporre di un sistema da 12 V
con messa a terra negativa.
Per collegare i cavi di avviamento
1. Rimuovere il cofano del motore.
ATTENZIONE: Non usare un
caricabatterie rapido o l'avviamento di
emergenza. Ciò può causare danni
all'impianto elettrico del prodotto.
AVVERTENZA: Rischio di esplosione a
causa di gas esplosivo che fuoriesce dalla
batteria. Non collegare il morsetto negativo
della batteria completamente carica al
morsetto negativo della batteria scarica o in
prossimità di quest'ultimo.
ATTENZIONE: Non utilizzare la batteria del
prodotto per avviare altri veicoli.
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