Briggs & Stratton 130000 Operator's Manual page 52

Arrêt du moteur
1. Tourner la clé de contact (E, Figure 5) à la position « OFF »
(ARRÊT), puis la retirer ou retirer la clé va-et-vient (le cas
échéant).
2. Garder la clé en lieu sûr hors de la portée des enfants. Le
moteur ne peut pas tourner sans la clé.
Réglage de la goulotte d'éjection et du
déflecteur
AVERTISSEMENT
La glace, le gravier ou d'autres objets imprévus peuvent être
ramassés par la tarière et éjectés de la goulotte avec force.
Les objets éjectés de la goulotte pourraient causer des
dommages matériels et des blessures graves, voire mortelles.
• Toujours être conscient du sens d'éjection de la neige.
1. Tourner la manivelle de rotation de la goulotte d'éjection (I,
Figure 5) pour régler le sens d'éjection de la goulotte.
2. Utiliser le levier de commande du déflecteur (J) pour
déplacer le déflecteur vers le haut ou vers le bas. Soulever
le déflecteur pour éjecter la neige plus loin.
3. Utiliser le sélecteur de vitesse (B) pour choisir la vitesse de
marche avant ou arrière. Utiliser une vitesse plus lente pour
la neige lourde et mouillée. Utiliser une vitesse plus rapide
pour la neige légère ou les déplacements.
Remarque : Toujours relâcher le levier de commande de traction
avant de changer la vitesse.
Embrayage de la tarière et du rotor
La tarière et le rotor travaillent de concert pour briser la neige
et la projeter hors de la goulotte d'éjection alors que la
souffleuse se déplace vers l'avant.
DANGER
La souffleuse est munie d'une tarière et d'un rotor rotatifs pour
projeter la neige. La tarière ou le rotor peuvent poser un risque
pour les doigts et les pieds qui s'y coincent, ce qui peut
entraîner une amputation traumatique ou de graves
lacérations.
1. Enfoncer complètement le levier de commande de la tarière
(A, Figure 5) sur la poignée de gauche pour embrayer la
tarière et le rotor.
2. Relâcher le levier pour débrayer la tarière. La tarière doit
s'arrêter en moins de cinq secondes après avoir relâché la
commande. Si ce n'est pas le cas :
• Régler le câble de commande. Voir la rubrique Réglage
du câble de commande de la traction et de la tarière .
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• Si la tarière ne s'arrête toujours pas en moins de cinq
secondes, consulter un détaillant autorisé.
Embrayage des roues d'entraînement
AVIS Ne pas déplacer le sélecteur de vitesse lorsque la
commande de traction est embrayée. Cela pourrait
endommager le système d'entraînement.
1. Pour avancer, déplacer le sélecteur de vitesse (B, Figure
5) à l'une des positions de marche avant. Choisir un chiffre
moins élevé pour la neige lourde, un chiffre de milieu de
gamme pour la neige légère et un chiffre élevé pour se
déplacer sans déneigement.
2. Appuyer sur le levier de commande de traction (K) de la
poignée de droite, puis le maintenir enfoncé.
3. Pour arrêter, relâcher le levier de commande de traction.
L'unité doit s'arrêter immédiatement. Si ce n'est pas le cas :
• Régler le câble de commande de la traction. Voir la
rubrique Réglage du câble de commande de la traction
et de la tarière .
• Si l'unité ne s'arrête toujours pas, consulter un détaillant
autorisé.
4. Pour reculer, déplacer le sélecteur de vitesse à l'une des
positions de marche arrière.
5. Appuyer sur le levier de commande de traction de la
poignée de droite, puis le maintenir enfoncé.
6. Pour arrêter, relâcher le levier de commande de traction.
L'unité doit s'arrêter immédiatement. Si ce n'est pas le cas :
• Régler le câble de commande de la traction. Voir la
rubrique Réglage du câble de commande de la traction
et de la tarière .
• Si l'unité ne s'arrête toujours pas, consulter un détaillant
autorisé.
AVIS Ne pas surcharger l'appareil en tentant de déblayer la
neige trop rapidement.
Utilisation de la fonctionnalité Free Hand
Certains modèles sont équipés de la fonctionnalité Free Hand
qui permet à l'utilisateur de relâcher la commande de la tarière
pour atteindre d'autres commandes sans arrêter l'appareil. Si
votre modèle est équipé de la fonctionnalité Free Hand, il sera
muni de l'autocollant montré à la Figure 7 affixé au tableau de
bord.
MC