Husqvarna 435 II Operator's Manual page 330

Küttesegu
Pange tähele! Seadmel on kahetaktimootor ja see vajab
töötamiseks bensiini ning kahetaktiõli segu. Õige vahekorra
saamiseks tuleb hoolikalt määrata õlikogus bensiini
segamiseks. Väikeste kütusekoguste segamisel võivad ka
väikesed eksimused õlikoguse osas mõjutada segu koosseisu
oluliselt.
ETTEVAATUST! Hoolitse, et segamise ajal
!
oleks ventilatsioon hea.
Bensiin
• Kasuta kvaliteetset plii- või pliivaba bensiini.
• Madalaim soovituslik oktaanarv RON on 90. Kui mootoris
kasutada bensiini 90 madalama oktaanarvuga, võib see
üle kuumeneda. Mootori temperatuuri tõus suurendab
laagrite koormust, mis võib põhjustada mootoris raskeid
kahjustusi.
• Pidevalt suurtel pööretel töötades (nt. laasimisel) on
soovitav kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini.
Husqvarna alkülaat
Husqvarna soovitab parimate tulemuste saavutamiseks
kasutada Husqvarna alkülaati. See kütus sisaldab tavalise
kütusega võrreldes vähem kahjulikke aineid, mis omakorda
vähendab ohtlikku heitgaasi. Kuna selle kütuse põlemisel tekib
vähem jääke, jäävad mootoriosad puhtamaks ja saavutatakse
mootori optimaalne tööiga. Husqvarna alkülaat pole kõikidel
turgudel saadaval.
Etanoolkütus
HUSQVARNA soovitab kasutada kaubandusvõrgus
saadaolevat kütust, mille etanoolisisaldus on maksimaalselt
10%.
Sissetöötamine
Esimese 10 töötunnil tuleb vältida suurel pöörlemiskiirusel
töötamist pikema aja jooksul.
Kahetaktiõli
• Parima tulemuse saavutamiseks kasutage HUSQVARNA
kahetaktiõli, mis on spetsiaalselt meie õhkjahutusega
kahetaktimootorite jaoks valmistatud. Segada vahekorras
1:50 (2%).
• Kui HUSQVARNA kahetaktiõli pole kättesaadav, võib
kasutada teisi kõrgekvaliteetseid kahetaktiõlisid, mis on
ette nähtud kasutamiseks õhkjahutusega mootorites. Küsi
õli valimisel nõu oma müüja käest.
• Ära kasuta kunagi vesijahutusega mootorite
kahetaktiõlisid, näit. paadimootoriõli.
• Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid.
330 – Estonian
KÜTUSE KÄSITSEMINE
Segamine
•
•
•
•
•
Ketiõli
•
•
•
•
•
Tankimine
Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. Puhasta korrapäraselt
kütuse- ja ketiõlipaaki. Kütusefiltrit tuleb vahetada vähemalt
kord aastas. Mustus paagis tekitab mootori töös häireid. Jälgi,
Bensiin, liitrit
5
10
15
20
Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati
puhast nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks.
Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu
õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa
ülejäänud bensiin.
Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme
kütusepaagi täitmist.
Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja.
Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak
tühjendada ja puhastada.
Määrimiseks kasutatakse spetsiaalset õli (ketiõli), millel on
hea nakkuvus. (48)
Ära kasuta kunagi läbitöötatud õli. See viib õlipumba,
juhtplaadi ja keti vigastusteni.
Tähtis on kasutada õiget õlisorti (sobiva viskoossusega),
arvestades ilmastikuolusid.
Õhutemperatuuril alla 0°C muutuvad mõned õlid raskesti
voolavaks. See võib põhjustada õlipumba ülekoormuse,
millele järgnevad õlipumba osade rikked.
Sobiva ketiõli valimiseks pea nõu hooldustöökojaga.
ETTEVAATUST! Järgnevad
!
ettevaatusabinõud vähendavad
tulekahjuohtu:
Ärge suitsetage kütuse lähedal ega pange
sinna kuumi esemeid.
Seiska mootor ning lase sel enne
tankimist mõni minut jahtuda.
Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult,
et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda.
Pärast kütuse lisamist pinguta korki
hoolikalt.
Enne käivitamist viige masin
tankimiskohast ja kütuse
ladustamiskohast eemale.
Kahetaktiõli, liitrit
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
1158413-38 Rev.1 2016-09-05