Montieren, Anschließen - Siemens simovert masterdrives Operating Instructions Manual

05.2004
3 Montieren, Anschließen
♦ Auf G-Schiene oder über Schrauben M6 neben den SIMOVERT
Montage
♦ Bremseinheit:
Anschließen
♦ Parallelschalten von Bremseinheiten:
♦ Externer Bremswiderstand: (Auswahl siehe Kapitel
WARNUNG
Durch Vertauschen oder Kurzschließen der Zwischenkreisklemmen
wird der Umrichter bzw. die Bremseinheit zerstört.
5 kW bis 20 kW
Bei Bremseinheiten mit internem Bremswiderstand kann die Abluft eine
Temperatur von > 80 °C erreichen.
Siemens AG 6SE7087-6CX87-2DA0
SIMOVERT MASTERDRIVES
MASTERDRIVES
Verbindung der Klemmen C/L+ und D/L- (oben an der Bremseinheit)
mit den Klemmen C/L+ und D/L- des Umrichters herstellen (siehe
Bild 3-1).
• Die Verbindungsleitungen sollen max. 3 m lang und verdrillt sein
• Bei mehreren parallelen Wechselrichtern mit gemeinsamer
Gleichstromschiene ist die Bremseinheit am Wechselrichter mit
der größten Leistung anzuschließen.
• Nur Bremseinheiten nebeneinander liegender Leistungsstufen
(siehe Tabelle 7-1) dürfen parallel geschaltet werden.
• Jede Bremseinheit muss eine eigene max. 3 m lange, verdrillte
Zuleitung haben .
"Bremswiderstände")
• 5 kW bis 20 kW
Brücke zwischen H1 und H2 entfernen,
Widerstand an Klemme G und H2
anschließen.
• 50 kW bis 200 kW
Widerstand an Klemme G und H
anschließen.
• Länge der Verbindungsleitungen zwischen Bremseinheit und
externem Bremswiderstand < 15 m
Wird ein externer Bremswiderstand angeschlossen
muss die Brücke H1 und H2 entfernt werden.
Andernfalls werden der Umrichter bzw. die
Bremseinheit zerstört!
Bremseinheit / Braking Unit
Montieren, Anschließen
3-1