Hitachi CG 25EUS Handling Instructions Manual page 77

UYARI
Hitachi kafaları veya Hitachi alaşım kafa için, yalnızca üretici
tarafından tavsiye edilen esnek, metalik olmayan ip kullanın.
Bunlar kopabilir ve tehlikeli uçan parçalara dönüşebilir.
ÇALIŞTIRMA
Motor yağı
○ Daima belirtilen motor yağını kullanın (çok mevsimli yağ sınıfı
SAE 10W-30). Yetersiz motor yağı veya belirtilen tip dışında
motor yağı kullanılması, ünitenin arıza yapmasına neden
olabilir.
Motor yağı doldurma
○ Üniteyi temiz ve düz bir yüzey üzerine yatay olarak yerleştirin.
○ Yağ kapağını çıkarın ve motor yağının yağ deposu açıklığının
ağzına kadar gelip gelmediğini kontrol edin. (Şekil 16)
○ Eğer yağ düzeyi düşükse veya üniteyi ilk defa kullanıyorsanız,
depoyu yağ deposu açıklığının ağzına kadar motor yağıyla
doldurun.
○ Eğer motor yağı dikkat çekici şekilde kirlenmişse veya rengi
değişmişse, yağı değiştirin.
○ Yağ doldurduktan sonra yağ kapağını emniyetli şekilde sıkın.
○ Üniteyi ilk defa kullandığınızda, motoru yaklaşık 10 saat
çalıştırdıktan sonra motor yağını değiştirin. Ardından, her 50
saatlik çalışmadan sonra yağı değiştirin.
UYARI
○ Yanık yaralanması riskinden kaçınmak için, yağı değiştirmeden
önce motorun iyice soğumasını bekleyin.
○ Arızaya meydan vermemek için, ikmal sırasında depoya kum
veya kir girmemesine dikkat edin.
Yakıt
UYARI
○ Yakıt doldururken ve
havalandırma sağlayın.
○ Yakıt yüksek derecede yanıcıdır ve solunması veya dökülerek
cilde temas etmesi halinde ciddi yaralanmaya neden olabilir.
Yakıtla uğraşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtla
uğraşırken, havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
○ Daima 89 oktan kurşunsuz markalı benzin kullanın.
○ Marş motorunun zayıfl amasına veya gücün azalmasına yol
açabileceğinden, benzin ve motor yağı karışımı kullanmayın.
Yakıt doldurma
UYARI
○ Yakıt doldurmadan önce motoru kapatın.
○ Olası bir aşırı basıncın giderilmesi için, yakıt doldurma sırasında
yakıt deposunu yavaşça açın.
○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt kapağını dikkatli bir şekilde
kapatın.
○ Çalıştırmadan önce, kesiciyi yakıt doldurma alanının en az 3
metre dışına çıkarın.
○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak
temizleyin.
○ Yakıtı doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup
olmadığını mutlaka kontrol edin.
Yakıtı doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin
ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun.
Çalıştırma
UYARI
Başlamadan önce, kesme
dokunmadığından emin olun.
1. Kontak anahtarını (19) ON (açık) konumuna getirin. (Şekil 17)
* Ana hazneye (20) yakıt haznenin içinden veya dönüş
borusunun içinden akacak şekilde birkaç kez bastırın. (Şekil
18)
yakıtı kullanırken daima
donanımının hiçbir
2. Jikle kolunu (21) START (BAŞLAT) konuma (kapalı) (A) getirin
(Şekil 19)
3. Kolu iyice tuttuğunuzdan emin olarak ve geriye fırlamamasını
sağlayarak marş düzeneğinin kolunu hızlıca çekin.
4. Motorun çalışacak şekle geldiğini anladığınızda, jikle kolunu
RUN (çalıştırma) konumuna getirin (açık) (B). Daha sonra marş
düzeneğini hızla tekrar çekin.
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 4 işlemlerini tekrarlayın.
5. Motoru çalıştırdıktan sonra, herhangi bir işlem yapmadan
yaklaşık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
6. Motor rölantide çalışırken kesme donanımını dönmediğinden
emin olun.
Kesim (Şekil 20, 21, 22)
○ Kesim yapılırken motoru 6500 dak
devirde uzun süreli kullanım kavramanın zamanından önce
aşınmasına sebep olabilir.
○ Çimleri sağdan sola doğru kesin.
○ Hızla dönen bıçak, kritik alanda katı bir cisimle temas ettiğinde
bıçak geri itilebilir.
Bütün ünitenin ve operatörün şiddetli bir şekilde geri itilmesine
sebep olan tehlikeli bir reaksiyon meydana gelebilir. Bu
reaksiyona bıçağın geri itilmesi denilir. Sonuç olarak operatör
ünitenin kontrolünü kaybedebilir, bu durum ciddi veya ölümcül
yaralanmaya
görmenin zor olduğu alanlarda bıçağın geri itilme ihtimali daha
fazladır.
○ Kayışı şekilde gösterildiği gibi takın (bu donanıma sahipse).
Bıçak saat yönünün tersine döner, bu sebeple verimli kesim
yapabilmek için cihazınızı sağdan sola doğru kullanmanız
tavsiye edilir. Seyircileri çalışma alanının en az 15 metre dışında
tutun.
○ Bölgenizdeki kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.
iyi bir
NOT
Acil durumlarda hızlı bırakma butonuna basın veya acil durum
serbest bırakma kanatçığını çekin (bu donanıma sahipse).
UYARI
Kesme donanımı taşa veya başka bir cisme çarparsa, motoru
durdurun ve donanım ve ilgili parçaların hasar görmediğinden
emin olun. Donanımın çevresine çimen veya sarmaşıklar
dolanırsa motoru ve donanımı durdurun ve bunları temizleyin.
Durdurma (Şekil 23)
Motor hızını düşürün, birkaç dakika süreyle rölantide çalıştırın ve
daha sonra kontak anahtarını (19) kapatın.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan
sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesme donanımının
makine yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.
Yarı otomatik kesme kafası
○ Kesim yaparken, motoru 6500 dak
Düşük devirde
aşınmasına neden olabilir.
○ Çimleri sağdan sola doğru kesin.
UYARI
Motor durdurulduktan veya güç kontrolü serbest bırakıldıktan
sonra dönmeye devam eden kesme donanımları yaralanmaya
neden olabilir. Makineyi durdurduğunuzda, kesici parçanın
şeye
makineyi yere bırakmadan önce durmuş olması gereklidir.
Düşük devirde (maksimum 4500 dak
olarak daha fazla naylon kesme ipi besler.
'ın üzerinde çalıştırın. Düşük
-1
sebep olabilir. Kesilecek
'nın üzerinde çalıştırın.
-1
uzun süreli kullanım,
) uyarıldığında otomatik
-1
Türkçe
olan malzemeyi
debriyajın erken
77