Elektrischer Anschluss; Verlegen Von Plus Und Minuskabel - RoDEK RN-1600 Installation Manual

4. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS

ACHTUNG! Entfernen Sie vor Beginn der Arbeiten
immer das Minuskabel von entsprechenden Pol der
Batterie !!
Bei allen nachfolgend beschriebenen Installations-
schritten muss der Stromkreis des Kraftfahrzeugs
unterbrochen sein! Erst nach Abschluss aller Installati-
onsarbeiten wird über das Massekabel der Stromkreis
wieder geschlossen.
Der Stromkabelquerschnitt der Plus- und Minusleitung (bei
einer Kabellänge von ca. 5m) sollte mindestens 20mm², besser
jedoch 35mm² betragen. Bedenken Sie, dass z.B. beim Einsatz
einer weiteren (zweiten) Endstufe der Strombedarf nochmals
entsprechend ansteigt. In diesem Falle (bei zwei Endstufen)
sind 35mm² Power Kabel Querschnitt das Minimum!
Zu gering gewählte Batteriekabelquerschnitte führen zu einer
übermäßigen Erhitzung der Endstufe(n), dies lässt die Thermo-
sicherung ansprechen und schaltet die Endstufe(n) aus!
Verwenden Sie beim Einziehen der Stromkabel Kabeltüllen aus
Gummi, um ein Durchscheuern an Blechkanten, respektive
den dadurch resultierenden Kurzschluss auf Chassis Masse
zu vermeiden!
Speziell die musiksignalführenden (Cinch-) Kabel müssen soweit
wie möglich von allen potentiellen "elektrischen Störsendern"
wie Bordcomputer, Benzinpumpe, Kabelbäumen, Stromversor-
gungskabel für die Beleuchtung, etc. verlegt werden!
4.1 VERLEGEN VON PLUS UND MINUS
KABEL
Verlegen Sie nun das Pluskabel direkt von der Batterie zum
Verstärker. Innerhalb der ersten 30 cm nach dem Pluspolklem-
menabgriff muss eine Hauptsicherung angebracht werden.
Diese sollte auf den Kabelquerschnitt und die maximale Strom-
aufnahme des Verstärkers abgeglichen werden.
Minimum 80A sind angebracht! Die Hauptsicherung dient zur
Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-
Masse und den dadurch resultierendem Kabelbrand (Vorschrift
der Kfz-Versicherungen!!)
Nun schließen Sie das Minuskabel am Verstärker und am Fahr-
zeug an. Versuchen Sie dieses Kabel so kurz wie möglich zu hal-
ten. Es sollte denselben Querschnitt wie das Pluskabel besitzen.
Verwenden Sie für den Massepunktanschluss einen vergoldeten
Ringkabelschuh oder noch besser eine solide Massenklemme.
Achten Sie auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche
am Fahrzeug (schlechte Massepunkte sind für über 90 % aller
Fälle der auftretenden Störungen verantwortlich).
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