Chamberlain 1000 Manual page 3

BEVOR SIE ANFANGEN:
1. Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die
Laufschienenbefestigungskonsole muß gut gesichert an
selbsttragenden Bauelementen angebracht werden
2. Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o.ä?
Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur
Befestigung erforderlich.
3. Je nach Konstruktionsart Ihres Garagentors kann ein Spezialarm
erforderlich sein. Bitte an Lieferant wenden
4. Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu Ihrer
Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu Ihrer Garage haben, ist
eine externe Notentriegelung, Modell 1702E, sehr empfehlenswert.
Dieses Zubehör ermöglicht die Betätigung des Garagentores von
außen im Falle eines Stromausfalls.
DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE
Während der Montage, dem Einbau und der Justierung ist es nützlich,
gelegentlich auf die Abbildung der fertig eingebauten Anlage zu schauen.
(Montage einer C-Schiene wird gezeigt.)
(1) Wandbefestigung
(2) Spannvorrichtung
(3) Laufschlitten
(4) Schiene
(5) Deckenbefestigung
(6) Anschlußkabel
(7) Antriebskopf
(8) Lampenabdeckung
MONTAGE-ABSCHNITT
BEFESTIGUNG DER SCHIENE AM ÖFFNER
HINWEIS: Die Position des Laufschlittens ist für das Programmieren
der Endschalter wichtig (Schritt 17). Die Position des Laufschlittens
nicht ändern.
Wenn Sie eine Zahnriemen Schiene montieren, muß der
Wellensicherungsring (5), der über dem Kettenzahnrad (6) sitzt, entfernt
werden. Entfernen Sie den Wellensicherungsring (5), der das
Kettenzahnrad (6) befestigt. Ersetzen Sie das Kettenrad durch ein
Zahnriemenrad (7) und montieren Sie wieder den neuen
Wellensicherungsring. Befolgen Sie folgende Schritte für Ketten- oder
Zahnriemenantrieb.
Legen Sie den Antrieb auf Verpackungsmaterial, um die Antriebshaube zu
schützen. Stützen Sie das Torende der Schiene ebenfalls auf einer
Unterlage ab.
A. C-Schiene: Entfernen Sie von der Oberseite des Antriebes die vier
Schrauben (1).
Legen Sie die beiden Schienenbügel (2) quer auf den Antrieb und
richten Sie die Schraubenlöcher mit denen am Antrieb deckungsgleich
aus. Ziehen Sie die Schrauben einige Umdrehungen an. Bitte
Bügelrichtung beachten.
Schieben Sie die Schiene unter den Halterungen soweit wie möglich
nach vorn, bis der runde Anschlag (3) oben auf der Schiene an der
nächsten Halterung anliegt. Ziehen Sie die vier Schrauben gut an.
VORSICHT! Keine anderen Schrauben benutzen. Andere
Schrauben können den Garagentorantrieb beschädigen.
B. T-Schiene: Entfernen Sie 2 der vier Schrauben (1) von der Oberseite
des Antriebes. Richten Sie Schiene und Styropor (4) über dem
Kettenrad des Antriebes aus.
Schrauben Sie eine der Schrauben ein Stück ein. VORSICHT: Keine
anderen Schrauben benutzen. Andere Schrauben können den
Garagentoröffner beschädigen.
Schneiden Sie das Band von der Schiene, Kette und Styropor durch.
ENTFERNEN SIE DAS STYROPOR.
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(9) Seil und Griff für
Handentriegelung
(10) Gebogener Torverbindungsarm
(11) Gerader Torverbindungsarm
(12) Torkonsole
(13) Laufschienenbefestigung
(14) Laufschlittenentriegelung
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MONTAGE DER ZAHNRADABDECKUNG
Zahnriemenantriebe: Schieben Sie den PVC C-Clip (3) in die
Kettenradabdeckung. Fahren Sie wie folgt fort.
A. C-Schiene: Legen Sie die Kette oder den Zahnriemen um das Ketten-
oder Riemenantriebsrad (1). Die Zähne des Ketten-/Riemenrades
müssen in die Kette oder den Zahnriemen eingreifen.
B. T-Schiene: Legen Sie die Kette oder den Zahnriemen um das
Ketten-/Riemenrades (1). Die Zähne des Ketten-/Riemenrades müssen
in die Kette oder den Zahnriemen eingreifen. Schrauben Sie die zweite
Schraube ein.
VORSICHT: Verwenden Sie nur die Schrauben, die Sie vorher aus
dem Antrieb herausgeschraubt haben! Ziehen Sie die Schrauben,
wie gezeigt, fest an.
Positionieren Sie die Abdeckung (2) über dem Ketten- oder
Zahnriemenrad. Richten Sie die Löcher der Abdeckung an der
Befestigungsplatte aus. Befestigen Sie das Ganze mit den Schrauben (4).
STELLEN SIE DIE SPANNUNG EIN
A. C-Schiene: Entfernen Sie das restliche Verpackungsmaterial vom
Laufschlitten und belassen Sie den Laufschlitten in seiner Position an
der Schiene (75-90cm vom vorderen Ende). Ziehen Sie die Mutter (2)
an der Wandbefestigung (1) gegen die Feder (3) an. Während des
Anziehens der Mutter zieht die Feder die Spannvorrichtung (4) mit der
Kette/Zahnriemen immer mehr an. Solange anziehen, bis die
Schraube bis ca. 20mm hineingeschraubt ist. Die Feder darf nicht
völlig zusammen gepresst sein. Zu starkes Zusammendrücken
kann den Motor beschädigen.
B. T-Schiene: Drehen Sie mit der Hand die innere Mutter (1) auf den
Gewindeschaft (2), bis sie Fingerbreit vom Laufschlitten entfernt ist.
Stecken Sie die Spitze eines Schraubenziehers in einen der Schlitze
der Mutter (3) und drücken Sie sie fest gegen den Laufschlitten.
Platzieren Sie einen Schraubenschlüssel an dem viereckigen Ende der
Mutter und rotieren die Konstruktion leicht im Uhrzeigersinn bis der
Scheibe der Mutter gegen den Laufschlitten springt. Dadurch wird die
Spannung erzeugt, die für einen reibungslosen Betrieb des Antriebes
notwendig ist.
Es ist normal, wenn die Kette oder der Riemen bei geschlossendem Tor
etwas durchhängen.
DER ZUSAMMENBAU IHRES ANTRIEBS
IST NUN FERTIG.
EINBAUANLEITUNG-ABSCHNITT
Bevor Sie den Garagentorantrieb installieren, entfernen Sie bitte alle
am Garagentor angebrachten Seile, Drähte oder andere Bauteile, die
für den elektrischen Betrieb nicht benötigt werden.
Der Ein- und Zusammenbau dieses Produkts ist den folgenden Normen
entsprechend vorzunehmen: ZH1/494, VDE 0700 Teil 238 und
VDE 0700 Teil 1.
Soweit räumlich möglich, empfiehlt es sich, den Einbau des Antriebes
2,1m oder höher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.
POSITIONIERUNG DER
LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG
Die Laufschiene ist stabil an einem selbsttragenden Sturz der Garage
zu befestigen. Falls erforderlich Wand bzw. Decke mit einem 40mm
Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, daß
das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert.
Sie können die Laufschiene entweder am Sturz (1) oder an der Decke (3)
anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation
am besten zutrifft.
Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen Mitte (2). Ziehen
Sie diese Linie bis zum Sturz über dem Tor durch.
Öffnen Sie das Tor bis zum höchsten Punkt, zu dem es laufen kann.
Ziehen Sie auf dem Sturz durch die Vertikale eine horizontale Schnittlinie
50mm über dem höchsten Punkt, damit die Oberkante des Tors einen
ausreichenden Abstand behält, wenn das Tor auf- und zugemacht wird.
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